国内外无人机相关技术飞速发展，无人机系统种类繁多、用途广特点鲜明，致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度，任务等多方面都有较大差异。由于无人机的多样性，出于不同的考量会有不同的分类方法：
按飞行平台构型分类，无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、
伞翼无人机、扑翼无人机等。
发现当机臂在使用碳纤维复合材料【0°】7的铺层
碳纤维无人机机架定制
国内外无人机相关技术飞速发展，无人机系统种类繁多、用途广特点鲜明，致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度，任务等多方面都有较大差异。由于无人机的多样性，出于不同的考量会有不同的分类方法：
按飞行平台构型分类，无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、
伞翼无人机、扑翼无人机等。
发现当机臂在使用碳纤维复合材料【0°】7的铺层方案时，机臂的结构强度及稳定性均高于设计强度及稳定性系数2.0的要求。而强度及稳定性过剩必然导致结构材料冗余，增加了无效机重，给飞行效率及成本带来影响。因此，必须通过碳纤维复合材料的铺层优化，使机臂既能满足设计强度和稳定性的要求，又能保持相对较低的机体重量。
传统用于减重的材料多为铝合金，在众多金属材料中，铝的密度算是较轻的，约为2.7g/cm3，碳纤维材料显著的优点就是质量轻，其密度仅有1.7g/cm3 ，相比较而言，碳纤维材料的减重性能更加突出。并且，碳纤维是一种纤维结构材料，兼具纺织纤维的柔软性，一体成型方便，可减少零配件的使用，简化结构，从而减轻重量。在减重的同时，碳纤维材料的力学性能也要优于多数金属结构材料，例如其抗拉强度能够达到3000MPal以上，是钢的数倍。
金属材料都有一个特性，容易腐蚀，而铝在空气中能形成一层致密的氧化膜，阻止腐蚀的进一步发生，而碳纤维本身是一种非金属材料，电化学活性较低，在酸、碱、盐等化学介质腐蚀中不溶不胀，能够适应多种工作环境，延长无人机的使用寿命。
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