新技术的发展很好的促进了道闸技术的更新，道闸出现问题的几率下降了很多，随着网络化进程的加快，现在道闸系统远程控制的简易化及加密技术进一步深化等应用的变化，会让道闸出现一些故障：
1、道闸系统闸杆起落动一下就停止了：检查限位接口是否插好。
2、道闸系统落杆正常，起杆需按多次起杆键才能到位：重新调整弹簧平衡。
3、栅栏道闸运行过程中打颤：运行中出现打颤主要是因闸杆
车牌识别系统厂家
新技术的发展很好的促进了道闸技术的更新，
道闸出现问题的几率下降了很多，随着网络化进程的加快，现在道闸系统远程控制的简易化及加密技术进一步深化等应用的变化，会让道闸出现一些故障：
1、道闸系统闸杆起落动一下就停止了：检查限位接口是否插好。
2、道闸系统落杆正常，起杆需按多次起杆键才能到位：重新调整弹簧平衡。
3、栅栏道闸运行过程中打颤：运行中出现打颤主要是因闸杆重量与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
4、道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作：
①检查道闸控制器电源指示灯是否亮。
②检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。
③检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起。
转闸通
道闸主要包括：1、按通行方向可分为:单向全高转闸,双向全高转闸;2、按通行方式可分为:电动全高转闸,手动全高转闸;3、按通行模式可分为:机械电动全高转闸,半自动全高转闸,全自动全高转闸;4、按样式可分为:双通道全高转闸,单通道全高转闸;5、按制动方式可分为半自动制动全高转闸，全自动制动全高转闸（此类型属于闸机类型）。
道闸现在应用的场所有很多，大家对道闸也是比较了解的，下面小编给大家再详细说下道闸：
电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷ka管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
不少停车场为了方便、工作效率等问题，都专门配置了
道闸系统。但是很多客户在购买停车系统的时候很关心智能停车系统，往往忽视了道闸，其实道闸在停车系统中占据着非常重要的位置，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了，所以如何保证停车场系统的正常运行，需要停车场管理人员高度重视。
道闸系统保养
一，道闸系统需要经常做清洁，保证道闸系统的闸杆表面光洁度。对于道闸系统的闸杆要每三个月对关键转动部位进行一次润滑油更换，保证道闸润滑正常。在运行3万次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。每6个月请人员检查易磨损情况，并及时更换磨损件。
二，如果发现道闸系统在使用过程中出现有小的故障的话，要每个月检查一次道闸系统的闸杆组件是否出现松动状况以及是否有脱落迹象，一旦发现要立即处理好，避免出现伤人或伤车的现象。
三，要看看道闸系统的遥控器性能是否正常，道闸系统的遥控器电池使用寿命一般都是一年，注意更换电池，切勿受潮，摔打，撞击。遥控距离太短，请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。
（作者： 来源：）
