锂之于新能源汽车,犹如石油之于燃油车众所周知，电动车的核心是电池，而锂又是组成动力电池的核心金属元素，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，亦或是代表着未来的固态电池，都离不开锂。锂之于新能源汽车，犹如石油之于燃油车。众所周知，电动车的核心是电池，而锂又是组成动力电池的核心金属元素，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，亦或是代表着未来的固态电池，都离不开锂。锂之于新能源汽车，犹如
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锂之于新能源汽车,犹如石油之于燃油车
众所周知，电动车的核心是电池，而锂又是组成动力电池的核心金属元素，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，亦或是代表着未来的固态电池，都离不开锂。锂之于新能源汽车，犹如石油之于燃油车。众所周知，电动车的核心是电池，而锂又是组成动力电池的核心金属元素，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，亦或是代表着未来的固态电池，都离不开锂。锂之于新能源汽车，犹如石油之于燃油车。
新能源汽车上涨的趋势有多重
新能源汽车上涨的趋势有多重原因：其一是碳中和目标的提出，给新能源汽车的发展提供了指引，同时产业界的各项规划也对到2025年新能源汽车的占比提出了明确目标；其二是对于新能源汽车发展推出了多项支持政策，使得整个行业的发展环境较好；其三是新能源汽车技术的提升，使得产品的续航里程、充电便利性均有所提升，这些均促使消费者越来越接受新能源汽车。
节能与新能源汽车技术路线图2
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年10月份，由和汽车工程学会联合发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》以2025年、2030年和2035年作为关键节点，设立了产业总体发展里程碑，预计到2035年，新能源汽车占汽车总的50%以上，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，混动新车占传统能源乘用车约。
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