电子线束判断时,可对耐热导体和怀疑开路的导体端子进行拉伸试验判断时，可将电气电子线设备两端的电子线束连接器和控制开关拆开，通过电表或测试灯检测电路的短路。开路：电线开路故障，除了明显的开裂现象外，罕见的故障大多发生在电线和电线端子之间。一电子线束些电线被切断后，外绝缘层和电线端子完好无损，但内芯线和电线端子已被切断。电子线束判断时，可对耐热导体和怀疑开路的导体端子进行拉电子线伸试验
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电子线束判断时,可对耐热导体和怀疑开路的导体端子进行拉伸试验
判断时，可将电气电子线设备两端的电子线束连接器和控制开关拆开，通过电表或测试灯检测电路的短路。开路：电线开路故障，除了明显的开裂现象外，罕见的故障大多发生在电线和电线端子之间。一电子线束些电线被切断后，外绝缘层和电线端子完好无损，但内芯线和电线端子已被切断。电子线束判断时，可对耐热导体和怀疑开路的导体端子进行拉电子线伸试验。在拉伸试验中，如果导体电子线绝缘层逐渐变薄，导体可以被认为是开路。连接器中经常出现线路接触不良和故障。
线束用机织线或塑料粘带包裹,出于安全、加工和维修方便
线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。材料汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。
电线选用HID汽车用高压电线
电线选用HID汽车用高压电线，这种电线采用镀锡铜导体，硅橡胶绝缘，柔性TPE（热塑性弹性体）作为外护套，具有优良的耐温、耐压、耐紫外线和柔软性能。其中安定器线组采用两心电缆，为方便装配，灯泡线组采用单根电线。HID灯的功率一般为35W，电线选取高压标称截面0.59mm2。为防止水雾进入电缆内部导致电缆老化，电缆的端部使用双壁热缩管密封保护；同理在灯头端部也使用双壁热缩管密封保护。
电子线束毛病发生的原因及检测办法
三、线束导线的选择依据运用环境的不同，选择相应的导线材料。四、包扎材料的选择线束包扎起到、阻燃、防腐蚀、防止搅扰、下降噪声、美化外观的作用，一般依据工作环境和空间巨细来选择包扎材料。在包扎材料的选择上一般有胶带、波纹管、PVC管等。电子线束毛病发生的原因及检测办法电子线束在运转的过程中，总会因为各种各样的原因而发生毛病。常见的毛病包括插接器接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。
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