（四）牙山角度和尾尖角度：牙山角为牙侧与牙侧间的夹角、尾尖角为螺纹未端尖角。
1、自攻牙：牙山角度为60O，尾尖角度为45O±5O。
2、墙板钉：牙山角度为60O，（也可依客户要求生产，如45O±5O）尾尖角度为25O±3O。
3、夹板钉：（Chip board screws）牙山角度为40O±3O，尾尖角度为25O±3O 或34O±3O（客户特殊要求）。
螺纹道钉
（四）牙山角度和尾尖角度：牙山角为牙侧与牙侧间的夹角、尾尖角为螺纹未端尖角。
1、自攻牙：牙山角度为60O，尾尖角度为45O±5O。
2、墙板钉：牙山角度为60O，（也可依客户要求生产，如45O±5O）尾尖角度为25O±3O。
3、夹板钉：（Chip board screws）牙山角度为40O±3O，尾尖角度为25O±3O 或34O±3O（客户特殊要求）。
4、钻尾螺丝：牙山角度为60 O±5O，尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针，夹尾的主要几何参数为夹尾径和伸出量。
我公司成立多年以来不仅在生产技术上有了很大的提升，同时也累积了丰富的经验，努力给客户提供******的产品，我公司在业界拥有良好的口碑。铁路配件的种类有很多，那么今天我们主要来了解一些弹条扣件，在使用弹条扣件的时候，我们应该怎么养护呢？通过下面的知识我们一起了解一下。
1。如果螺旋道钉折断，锚固过高，偏斜及锈蚀严重的话，用户可以采取电动板手旋拧，喷灯熔化，剔孔下冲等方法，取出旧螺钉，并且重新锚固。
螺旋道钉是道钉的一种，那么道钉是什么呢？道钉是一种铁路配件，主要配合道岔使用，起到固定作用，如果道钉的使用出现问题，那么就会影响道岔的使用，所以说我们在选择螺旋道钉的时候一定要保证产量，那么对于螺旋道钉我们有哪些技术要求呢？具体的我们一起了解一下。
1、螺旋道钉的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。
2、螺旋道钉上部螺纹为M24，基本尺寸应符合GB196的规定，螺纹公差按GB197中规定的8g制造。
3、螺旋道钉下部螺纹为特M25。6×6—d24。0/25。6螺纹，牙高为3。25—00。25mm。
这主要是因为：目前虽然大部分整车的需求下降，但生产企业仍然看好中长期的需求增长，因此对配件的采购仍维持较大增长；配件的维修需求相对刚性；配件竞争力相对较大，受海外市场需求下降的影响也相对较小。我们预计全年来看客车的产量增幅在50%以上，货车的降幅在20%左右，机车则基本持平，配件的收入增长仍快于整车，但差距将缩小。
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