订舱定要与船公司确认大限重是多少关于限重，每一个集装箱的箱门上，都有这个集装箱的箱皮重，大承重等信息。需要注意的是，我们往往不能按照箱门上的大承重量来装货。因为船公司或码头等对集装箱的毛重也有一定要求，如果客户的货是重货，那么订舱定要与船公司确认大限重是多少，如果超重，可能会有超重费产生。另外，不同的船公司对限重的要求也不一样，我们可以根据客户货物的实际情况，来选择船东
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订舱定要与船公司确认大限重是多少
关于限重，每一个集装箱的箱门上，都有这个集装箱的箱皮重，大承重等信息。需要注意的是，我们往往不能按照箱门上的大承重量来装货。因为船公司或码头等对集装箱的毛重也有一定要求，如果客户的货是重货，那么订舱定要与船公司确认大限重是多少，如果超重，可能会有超重费产生。另外，不同的船公司对限重的要求也不一样，我们可以根据客户货物的实际情况，来选择船东。
在集装箱作业中，起重机通常都放在离码头边缘很近的地方，它既是一种关键资产，又不可避免地自带脆弱属性。多年来，起重机一直都是保险理赔支出高的风险来源，与之相关的事故频频发生，例如吊臂碰撞、机架碰撞或者堆垛碰撞。想要阻止一场暴风雨的逼近或许很难，但是我们可以尽力减轻它的潜在影响和后续损害。把起重机等资产固定、系牢或者调整场地上的集装箱堆码非常重要，但是风暴潮和洪水通常才是关键的风险。
堆场起重机主要的风险是堆垛机碰撞，即集装箱吊具或其下方的集装箱与另一个集装箱发生碰撞，这会造成集装箱堆垛崩塌，进而导致起重机、集装箱以及货物受损。令人担忧的是集装箱坠落在等候的卡车上会造成人员受伤。分析显示，引进自动堆垛起重机相关的技术或许能够防止此类事故的发生，手动堆场起重机也可以应用这种技术。
火灾的影响是毁灭性的，而且会造成多种后果。值得注意的是，大约44%的集装箱码头火灾成本都来源于升降式装卸车。为减少此类事故发生，机舱内需要设有探测和抑制系统，并进行适当维护。由于可用的信息有限，涉及货物的火灾可能更难以预防，但谨慎的消防工作有助于将潜在损失降到低。
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