在黑胶唱盘的时代，皮带驱动是十分普遍的，后来到了CD机就转用了摩打驱动，皮带驱动的好处是将转盘震荡减至，同时可减少失真，但缺点是成本高之余损耗亦更大，因此CD机都不会采用这设计，不过Burmester的Belt Drive CD Player 001就将皮带驱动的技术融合到CD机之中，厂方将皮带驱动从设计，结合Philips的唱盘再加以改良，成为独有的皮带驱动系统，而且整个转盘部分
奔驰柏林音响改装机构
在黑胶唱盘的时代，皮带驱动是十分普遍的，后来到了CD机就转用了摩打驱动，皮带驱动的好处是将转盘震荡减至，同时可减少失真，但缺点是成本高之余损耗亦更大，因此CD机都不会采用这设计，不过Burmester的Belt Drive CD Player 001就将皮带驱动的技术融合到CD机之中，厂方将皮带驱动从设计，结合Philips的唱盘再加以改良，成为独有的皮带驱动系统，而且整个转盘部分都是在柏林由人手制造，摩打组件则特别从瑞士为Belt Drive CD Player 001度身订造，确保符合原设计的概念。译码过程用上96kHz/24 bit的信号处理，达至高、无Jitter数码输出。
奔驰S级柏林之声音响分为两种，一种是小柏林，13喇叭1功放。第二种就是27喇叭，有低音炮和功放。在功率方面也是不一样，小柏林搭载的是590瓦功率。大柏林是搭载1590瓦功率。而且大柏林还拥有3D旋转高音头，顶棚柏林，这些地方都是有氛围灯的，尤其是在晚上的时候更加的绚丽。
13 个扬声器、总功率为 590 瓦的 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器以及放大器/扬声器系统专为车辆配置，打造出的 Burmester 之音。必要时还可进一步提升令人印象深刻的听觉体验。
13个扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适。加载前沿的噪声补偿（VNC）科技，使得无论行驶在高速公路上还是城镇中，均可臻享出色音质，浸听觉盛宴。
奔驰全新S级轿车不仅提供了豪华的乘坐体验，更在音响方面提供了级的聆听感受。Burmester柏林之声与奔驰S级是的搭配，即便是发烧级的用户也会对它持满意的态度，这套音响可以说是让人沉醉的无法自拔
Burmester柏林之声是浪得虚名。不论高音、中音、低音都衔接的天衣无缝，每一个音域都饱满无比。
奔驰(Benz)全新S级，不但将这一家族风格演绎的更为，同时以更为圆润细腻的线条取代了老款略显硬朗的直线，更为运动化。新S级优美典雅而又霸气外露的造型无疑可以让车主更有满足感，再搭配上奔驰(Benz)顶端级别的音响系统---柏林之声，更加如虎添翼。
Burmester[1]有着一支出色的团队，优彩的公司取决于优彩的员工，Burmester积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者 ，他们以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，深刻了解自身对顾客 所肩负的重要责任。任何一位客户在购买我们产品的同时便成为了Burmester公司的一部分，庞大的客户群多年来对Burmester产品的持续惠顾，令我们了解属于Burmester的HIEND哲学已经得到了消费者的肯定与欣赏。
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