MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的核心技术。
货叉
货叉伸缩机构是堆垛机中主要 的部分 本人采用的伸缩三级货叉有如下 特点： 1.体积小，伸缩距离长 2.重量轻，结构简单 3.灵活可靠 ，双向伸缩
伸缩货叉
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的核心技术。
货叉
货叉伸缩机构是堆垛机中主要 的部分 本人采用的伸缩三级货叉有如下 特点： 1.体积小，伸缩距离长 2.重量轻，结构简单 3.灵活可靠 ，双向伸缩
带偏心提升伸缩货叉
无论是移动位置固定的货物，或者将它们提升到一个配送工具上去输送，偏心提升伸缩叉都有合适的解决方案，适用于生产线、上料机、转向输送或者在输送线进行不同层的转换。
货叉钢板厚度
一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的价格优势，对 消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。堆垛机伸缩货叉采用一种能使原动机动作行程增倍的双向驱动直线运动机构。另外，5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。
计算货叉时，必须首先把一个实际的货叉加以简化，使它变为一个供力学计算的简单图形(或称力学模型)，这个简化后供计算用的图形，叫做计算简图。合理的计算简图应该尽量接近实物的实际工作情况，并且尽可能使计算工作简便。计算货叉时，必须首先把一个实际的货叉加以简化，使它变为一个供力学计算的简单图形(或称力学模型)，这个简化后供计算用的图形，叫做计算简图。根据货叉与叉架的不同联结形式，在计算简图中，对支座有两种不同的假定。
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