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冷弯钢板桩是在由冷弯机组接连滚压成形，且旁边面锁口可接连性搭接以构成一种板桩墙的钢结构体。
冷弯钢板桩选用较薄的板材(常用厚度为8mm～14mm)，以冷弯成型机组加工而成。其出产本钱较低而价格便宜，定尺操控也更灵敏。
冷弯钢板桩特色：可根据工程实际情况，选择经济、合理的截面，完成工程设计上
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冷弯钢板桩是在由冷弯机组接连滚压成形，且旁边面锁口可接连性搭接以构成一种板桩墙的钢结构体。
冷弯钢板桩选用较薄的板材(常用厚度为8mm～14mm)，以冷弯成型机组加工而成。其出产本钱较低而价格便宜，定尺操控也更灵敏。
冷弯钢板桩特色：可根据工程实际情况，选择经济、合理的截面，完成工程设计上的优化，比同功能热轧钢板桩节约材料10-15%，极大的降低了施工本钱。
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襄阳钢板桩租赁公司,襄阳钢板桩造价,襄阳钢板桩价格讲诉地铁钢板桩围护结构的施工特点
地铁及轨迹工程钢板桩围护结构的施工特点 ：
钢板桩强度高，桩与桩之间的衔接严密，隔水效果好，可重复运用。因而，滨海城市如上海、天津等区域建筑地下铁道时，在地下水位较高的基坑中选用较多;北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾选用过。
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打入方式选择。
单独打入法，是从板墙的一角开始，逐块(或两块为一组)打设，直至工程结束。其优点是施工简便、迅速、不需要其他辅助支架。其缺点是：易使板桩向一侧倾斜，且误差积累后不易纠正。因此，单独打入法只适用于板桩墙要求不高且板桩长度较小(如小于10 m)的情况。首先，它可以有效地降低建设成本，与租金和购买费用相比，成本大大降低。
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