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“土办法”之一:柴油中掺
在柴油中掺的方法让很多北方车主屡试不爽,于是,他们年复一年地口耳相传,想把这一招“发扬光大”。但是,一旦知道了这种方法的三大危害,一定会后悔自己这样做!
危害一:柴油和的燃点不同,在柴油中混合一定会导致车辆冷启动困难,一般情况下,车主需启动多次才能着车;
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“土办法”之一:柴油中掺
在柴油中掺的方法让很多北方车主屡试不爽,于是,他们年复一年地口耳相传,想把这一招“发扬光大”。但是,一旦知道了这种方法的三大危害,一定会后悔自己这样做!
危害一:柴油和的燃点不同,在柴油中混合一定会导致车辆冷启动困难,一般情况下,车主需启动多次才能着车;
危害二:燃点较高,在混入柴油后,会有一部分无法充分燃烧,形成积碳,这就会造成油耗上升、动力下降、尾气污染加剧,还会影响发动机寿命;
危害三:,与柴油混合后性质不稳定,存在极大的安全隐患!广州增城柴油批发价格
柴油
从广义上说,密度较小的燃料油称为柴油,又称轻柴油,柴油的特点是:
(1)粘度小,流动性好。
因此,在输送和雾化过程中,一般不需要加热。当使用柴油作为锅炉燃料时,可以直接点火启动锅炉。广州增城柴油批发价格
(2)含硫量较小,对环境的污染也小。
(3)与重油、渣油相比,柴油易挥发,火灾危险性较高。在设置油库时,要特别注意这一点。
根据GB252—87规定,锅炉燃用的柴油按凝固点的高低分为10、0、-10、-20、-35号等五个牌号。
各种牌号柴油的主要质量指标,见表2—8。目前,锅炉上常用的柴油为0号柴油。广州增城柴油批发价格
液体燃料的特点
当在液体燃料的静止表面上点火时,会产生火焰(燃烧)。但这不是液体燃料本身的燃烧,而是在液体燃料表面蒸发的油蒸气的燃烧。实验和研究结果表明,液体燃料从蒸发到燃烧的温度范围随燃料种类的不同而不同。随着温度的升高,蒸发速度加快,燃烧速度加快。
可见,燃油炉与煤粉炉一样,燃料在炉膛空间呈悬浮状态燃烧。但对于燃油炉来讲,由于油滴燃尽所需的时间与它的直径平方成正比,所以,燃油炉必须借助将油雾华成很细小的雾状粒子(粒径小于200μm),以加速油粒的气化,增加油粒的燃烧反应表面积,促进燃料油的迅速完全燃烧。
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