德国从上世纪60年代起就采用透水材料铺装路面，并致力于不透水路面的改造，其目标是 到2010年，把城市90％的路面改造为透水路面。
早在1973年，日本东京建设局就建立了3个人行道透水铺面的试验区，到1999年已累计 完成1000万m2的施工面积。日本INAX透水砖早已投放市场，且有着严格的企业标准。同时， 美国等国也制定了推广透水性路面的相关法规，取得了巨大成效。
仿石材地砖规格
德国从上世纪60年代起就采用透水材料铺装路面，并致力于不透水路面的改造，其目标是 到2010年，把城市90％的路面改造为透水路面。
早在1973年，日本东京建设局就建立了3个人行道透水铺面的试验区，到1999年已累计 完成1000万m2的施工面积。日本INAX透水砖早已投放市场，且有着严格的企业标准。同时， 美国等国也制定了推广透水性路面的相关法规，取得了巨大成效。
添加生活垃圾、玻璃陶瓷废料透水砖
利用生活垃圾和废玻璃、陶瓷废料为主要原料制备透水砖工艺流程见图1，采用此法不仅制 备了透水砖，也使目前日益增加的工业废渣得以利用，减轻了环境负荷。研究表明旧1，少量生 活垃圾添加到砖坯中，其熔剂作用超过成孔作用，可以增大抗折强度，但降低透水系数，控制生 活垃圾添加量在5％内，对陶瓷透水砖的透水性能影响不大，是综合处理生活垃圾的一种有效途径。
日本INAX陶瓷透水砖早已投放市场，有严格的企业标准，产生了良好的社会经济效益。广东佛山某中 日合资企业生产与日本INAX相同的产品，但产量不大，且几乎全部返销到日本，在国内的有限。
1999年佛山市乐华陶瓷有限公司(中外合资)发明了一种透水砖制造方法并申请了。该方法包括了从骨料破碎筛分、粘结剂干燥破碎筛分、原料加水混合、压制成形、在1150℃～1250℃下烧成等工序。其中骨料为砖粒，配比为85％～94％；粘结剂为低温高粘性 粘土(其中A1：0，及SiO：总量小于90％)，配比为6％～ 15％。采用该生产的透水砖可以以废砖为主要原 料．这样就为有效利用了陶瓷废品开辟了新的途径，用这种透水砖铺贴的地面，可迅速排除路面积水，改善环境。
（作者： 来源：）
