内燃叉车的日常维护
01检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷*水量，不足时按要求添加。
02检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅*，与导线接头接合紧密牢固。
03检查液压制动器和手制动器的自*行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。
04检查轮胎气压并*除嵌入胎纹的杂物；检查车辆液
电动叉车回收
内燃叉车的日常维护
01检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷*水量，不足时按要求添加。
02检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅*，与导线接头接合紧密牢固。
03检查液压制动器和手制动器的自*行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。
04检查轮胎气压并*除嵌入胎纹的杂物；检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。
05检查灭火水箱的水位；检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。
06检查各部位的紧固情况：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
07检查脚制动器、转向器的可靠性、灵*性:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、发动机油底壳、主减速器、液压转向器、转向油缸。放去机油滤清器沉淀物。
了解一下柴油
内燃叉车的作业环境
①不一样的车型，工作中输出功率不一样，那麼需求的柴油内燃叉车总数、驾驶员总数也不一样，会造成一系列成本费发生改变。
②倘若叉车在仓库内工作，不一样车型需要的安 全通道总宽不一样，提升才可以也是有差别，从而会产生仓库合理布局的更改，如货物储存量的更改。
③车型以及总数的更改，会对运输队申请办理等诸多方面造成危害。
④不一样车型的大型商场拥有量不一样，其售后服务确保才可以也不一样，比如：底位安 全驾驶三向码垛叉车和上位安 全驾驶三向码垛叉车同为窄安 全通道叉车系列产品，都可以在窄小的安 全通道内（1.5～2.0米）完成码垛、提货。
相比柴油，
内燃叉车还使用了气态燃料-石油天燃气。这种石油提炼的副产物，在作为燃料供给的时候，通常是相应地重构的气油发动机。叉车的购买者，可以选择混合动力或纯燃气燃料发动。在混合动力系统的情况下，驾驶员可以将叉车从气体“转换”为气油。当无法直接加气油并时，驾驶员可专注于使用备用气瓶时中的燃气作为燃料。反之，亦然。一般来说，叉车气油耗尽，直到从仓库运送了满瓶气罐(指示灯发出信号，指示驾驶员必须连接备用钢瓶的时间)。但是，在使用气油和天燃气燃料时，发动机功率是不同的。因此，不能合理的匹配和蕞佳地利用。叉车用户在大多数情况下会选择使用燃气发动机，欧洲几乎没有发现过在叉车上的使用纯气油发动机。95%以上的叉车上的气油发动机，使用经加工的气体燃料。
内燃叉车行驶：
(1)行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
(5)行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
(6)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
(7)叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的蕞低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。
(8)载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。
(9)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
(10)叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。
(11)叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
(12)发现问题及时检修和上报，绝l不带病作业和隐瞒不报。
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