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抗震球型支座主要通过铰轴转动
【抗震球型支座】主要通过铰轴转动，作用于支座顶板的力，应以刚性角（35℃~45℃）扩散传递的铰轴中心处，再向下以刚性角（35℃~45℃）扩散传递到支座滑板顶面，以便使聚四氟乙烯板能均匀受力，因此支座的总体结构高度仍很大，支座的用钢量较大。事实上如果采用以面接触方式传力的球型支座（或柱面
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抗震球型支座主要通过铰轴转动
【抗震球型支座】主要通过铰轴转动，作用于支座顶板的力，应以刚性角（35℃~45℃）扩散传递的铰轴中心处，再向下以刚性角（35℃~45℃）扩散传递到支座滑板顶面，以便使聚四氟乙烯板能均匀受力，因此支座的总体结构高度仍很大，支座的用钢量较大。事实上如果采用以面接触方式传力的球型支座（或柱面支座）来替代铰轴，同时可以可靠地满足支座的转动的要求，又可以显著降低支座结构高度，减少支座的总体用钢量。
【抗震球型支座】的钢支座采用ZG230-450II和ZG270-500II等，其机械性能和化学成分应符合《碳素钢铸件分类和技术条件》（GB979）的要求。抗震球型钢支座应进行正火处理，切除浇口和电焊修补都应在热处理前进行。主要受力部位的铸件上不容许有裂缝存在。
【抗震球型支座】是采用35号和45号结构钢，其机械性能和化学成分应符合《铁路桥梁铸钢支座技术条件》（TB﹨T1853）的要求。钢支座锻件用钢锭锻造时，锻造比不应小于2.5.锻造过程中应控制锻造终了的温度，锻件应进行正火处理后回火，锻件不得有超过其单面机加工余量的50%的夹层、褶皱、裂纹、结疤、夹渣等缺陷，不得有白点，且不容许焊补。
抗震球型支座各项技术参数
【抗震球型支座】等价刚度和等阻尼比是衡量抗震球型钢支座动力性能的指标，它与支座中所含铅芯面积的笔记有关，一般通过反复水平剪切和动力试验来确定。通常等效阻尼比可达0.15~0.25.
为了确定抗震球型钢支座的各项技术参数，需要通过支座的静力和动力试验。根据我国桥梁支座歇会的《免震用球型抗震支座手册的要求》，抗震球形钢支座需要进行以下性能试验：
抗震球型钢支座基本特性试验
根据我准制作基本特性试验是，基准压力分为5、10、15Mpa三种，基准剪应变＝50%、、150%三种。
【抗震球型支座】材料检验和存放
【抗震球型支座】到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行的检查。活动型支座需检查前置量数据（应在工厂设置好）是否与该支座定位相符，活动型支座安装前，如不正确须先松动支座临时固定板螺丝，再将支座滑动板依前置量数据放置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝。在上锚碇板的正中心有一个刻痕，以便安装时对正X轴（纵轴），Y轴（横轴）及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，以便鉴别支座的型号，安装时必须核对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚碇板贴近混凝土或水泥砂浆的面，必须无灰尘和油渍。
抗震球型支座水平特性与温度的关系
【
抗震球型支座
】水平特性与温度的关系
铅的屈服应力受温度影响，以15℃为准，早0℃是增加15%。30℃是下降12%。对于屈服后的刚度，铅的温度影响很小，几乎和天然橡胶的特性相同。
剪切残余变形与垂直压缩的关系
铅芯橡胶支座的垂直刚度与剪切变形的关系，随着支座剪切变形的增大，垂直刚度降低。
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