水泥管顶管施工土压平衡工方法
水泥管顶管施工土压平衡工方法内容如下：
1、利用土压平衡工可对钢承口顶管断面进行全断面切削，保持土压平衡，对周围土体扰动小；
2、在同等截面积下，矩形隧道比圆形隧道可更有效地利用空间，减少地下掘进土方。用于人行、车辆等的地下通道不需再进行地面铺平工序，不仅省时而且可降低工程造价百分之20左右；
3、不影响原有的各类地下管线，不影响
波纹涵管
水泥管顶管施工土压平衡工方法
水泥管顶管施工土压平衡工方法内容如下：
1、利用土压平衡工可对钢承口顶管断面进行全断面切削，保持土压平衡，对周围土体扰动小；
2、在同等截面积下，矩形隧道比圆形隧道可更有效地利用空间，减少地下掘进土方。用于人行、车辆等的地下通道不需再进行地面铺平工序，不仅省时而且可降低工程造价百分之20左右；
3、不影响原有的各类地下管线，不影响道路交通、水运以及地面的各类建筑。施工时无噪音、无环境污染；
4、通过可编逻辑程序控制器及各类传感器等随时监测施工状况，确定施工参数，使整个施工过程处于受控状态，从而有效控制矩形隧道顶进轴线、转角偏差及地面沉降。
顶管施工前，建立施工段面地上和地下测量控制系统
顶管工程顶进的轴线、高程定位和跟踪测量是控制工程质量的关键。通过输水管线工程穿越公路顶管施工实例，总结顶管工程施工测量控制基点设置，测量方案及顶管顶进纠偏措施。
工业园输水管线工程设计流量3.3m2/s。长28km，管径DN1600mm，铺设线。在穿越工程建筑时，由于不具备大开挖铺设管线的施工条件，采用了人工掘进顶管的施工方法，顶进内径DN2400mm钢筋混凝土套管，套管内铺设DN1600mm钢管，穿越长春至吉林高速公路顶管长70m、穿越长春至龙嘉机场公路顶管长50m，穿越龙放公路顶管长30m，穿越101省道顶管长36m，都取得良好的工程效果。
顶管施工轴线测量
顶管轴线测量是测量顶管轴线水平偏差。用光学经纬仪架立在工作坑测量平台上，整平对中后，望远镜竖丝对准工作坑后壁轴线基点，倒镜转对顶管内。在工具管后端管缝处顶管设置有水准管气泡的水平尺，用照明灯或手电筒做光源。当经纬仪竖丝对准水准管气泡中点刻度线时，轴线偏差为0，不能对中时用钢板尺测量轴线左右偏差。
高程测量
用水准仪及高程尺，根据工作坑内设置的水准点，测量工具管前端底高程，掌握工具管走向趋势。顶管顶进全部完成后，在顶管每个管节接口处测量管底中心位置高程。
管节错口
顶管顶进全部完成后，用钢尺对每节接口做错口测量，测定错口高差，核定顶管工程质量。
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