德龙X3000尾气处理系统德龙X3000的尾气处理系统的外壳采用了铝合金镂空隔板,具备散热效果的同时也提高了轻量化的作用,传统的电瓶支架由此延伸出便于驾驶员上下车辆的两级简易脚踏板;其后方的储气筒也采用了轻量化的高强度铝合金材质。为了给容积700L的油箱提供充足空间,尿素罐采用了紧致的条状设计;电动驾驶室翻转装置后方则是安装有外置的空滤设备,比起同类车型惯用的驾驶室底部的设
陕汽德龙载货车M3000代上牌
德龙X3000尾气处理系统
德龙X3000的尾气处理系统的外壳采用了铝合金镂空隔板,具备散热效果的同时也提高了轻量化的作用,传统的电瓶支架由此延伸出便于驾驶员上下车辆的两级简易脚踏板;其后方的储气筒也采用了轻量化的高强度铝合金材质。
为了给容积700L的油箱提供充足空间,尿素罐采用了紧致的条状设计;电动驾驶室翻转装置后方则是安装有外置的空滤设备,比起同类车型惯用的驾驶室底部的设计更加适合运输的需要。

陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统
陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统:
与发动机匹配的是法士特的8JS95TE-C手动变速箱,此款变速箱被称为“小八挡”,是目前国内中卡产品上应用为广泛的一款变速箱。该变速箱采用双中间轴设计,带有同步器,挡为挡。后桥选用的是MAN的10吨级别单级减速桥,主减速比为4.111。以上一套配置,是当今国内中卡的标准配置,5L左右的发动机+小八挡变速箱+4.111主减速比车桥,既能够满足中卡的载重和运输情况,又能够达到节能的状态。而具体配置可以根据用户来选择,可以选装潍柴的WP6或玉柴的YC6发动机。

德龙L3000方向盘右后方的发动机制动控制手柄
德龙L3000方向盘右后方的发动机制动控制手柄,新款WP6H采用了WCBS制动,制动升功率可以达到22.6kW。中控台采用阶梯式布置行驶,绝大部分按钮安装在了阶梯的“平面”上,十分整齐。而工作台上则是一块集多功能为一体的LED液晶显示屏,这也是提高整车内饰科技感的一项配置。下面是储物格栅、空调调节总成、点烟器、烟灰盒以及电源接口
总体来说,L3000旗舰版在驾驶室区域,无论从质感方面还是功能方面都有了非常大的提升。除了我们介绍的以上配置之外,还带有电控后视镜调节和加热,以及陕汽天行健系统等配置。

潍柴WP4
无独有偶。获得生态环境部的环保信息公开单,潍柴WP4.6N发动机通过重型柴油机国六b认证。“道路国六、非道路国四排放认证‘双’,潍柴的实力行业有目共睹,不仅是排放法规升级的积极推动者,更是践行者。得益于10年300亿元的高水平研发投入,潍柴已提前完成全系列道路国六、非道路四阶段产品开发。由于产品及时到位,潍柴一举抢占国六先机,到去年底已累计投放国六发动机超过20万台,领业。今年一季度,潍柴国六发动机同比增长191%,势头依然强劲。

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