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2020年正值福田汽车“三年行动计划”的收官之年 早在研发之初，福田汽车即锚定用户痛点，引进基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系，制定完善的产品价值解决方案；营销层面，福田汽车积极推进互联网营销模式，为搭建数字化营销体系做出系统性规划和行动部署；服务层面，福田汽车发布预见战略规划并推出福田“远程智能医生”，由传
天津奥铃卡车总经销
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
2020年正值福田汽车“三年行动计划”的收官之年
早在研发之初，福田汽车即锚定用户痛点，引进基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系，制定完善的产品价值解决方案；营销层面，福田汽车积极推进互联网营销模式，为搭建数字化营销体系做出系统性规划和行动部署；服务层面，福田汽车发布预见战略规划并推出福田“远程智能医生”，由传统服务向主动服务、智能服务、远程服务升级转型。
是结果，亦是新的开始。2020年正值福田汽车“三年行动计划”的收官之年，福田汽车以与担当，赢得市场的五星“买入评级”，可以预见的是，一路的福田汽车必将厚积薄发，不断为行业带来新的惊喜。
福田汽车:开启商用车‘X新世代’
值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、会享福业务”四大展区呈现“X”式样。“这个‘X’代表了商用车未来的四大发展方向，有未知的挑战，更有无限的可能。”福田汽车党委、总经理巩月琼表示，“对于福田汽车来说，‘X’也代表着不断的变革基因。过去三年，通过经营管理变革，福田汽车不仅打开了增长通道，实现了增长，同时在不断商用车行业发展。明年，福田汽车即将迎来1000万辆，跃升到一个新的发展高度。未来，福田汽车将带着‘X’的变革基因，持续在技术突破、产品升级、营销模式、服务理念等方面行业发展，开启商用车‘X新世代’。”
我国冷链物流迎来行业发展契机
随着果蔬、肉类、水产品等农产品和等产品的市场需求不断扩大，我国冷链物流迎来行业发展契机，目前我国冷链市场规模在2500亿元左右，预计到2020年，市场规模将可以达到4700亿元，年复合增速将超过20%。但冷链物流发展同时面临主要设备质保期短、安装公司规模变小、冷链物流装备发展落后等一系列问题，其中重中之重的莫过于冷链物流发展装备落后，如何将大数据、新技术、互联网结合至复杂的冷链物流装备上来成为了众多车企老大难的问题。
呼市商用车市场之“寒”有两重含义
市场飞雪正寒正待迎春开
在商用车经营不景气的背景之下，位于我国北部的内蒙古自治区呼和浩特市也以严寒来呼应整体遇冷的市场。呼市商用车市场之“寒”有两重含义，一是整体市场氛围消沉，持续徘徊；二是当地国四市场处在培育过程中。
在形势不容乐观的呼市轻卡市场，福田轻型商用车推出的奥铃国四、国五轻卡产品抢先立足，图雅诺商务大VAN属意城市物流运输领域。虽然对于国四来说“春天的道路依然充满泥泞”，但福田奥铃已经行走在路上，希望为呼市以及更多的城市助力蓝天白云的春天。
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