“白加黑”、“白改黑”路面工程的问题是反射裂缝，针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板，通过设备（共振破碎机或多锤头破碎机）一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后颗粒粒径小，力学模式更趋于级配碎石，因而将其命名为碎石化。
碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类：共振碎石化和多锤头碎石化。但是由于多锤头碎石化在控制反射裂缝
水泥路面碎石化
“白加黑”、“白改黑”路面工程的问题是反射裂缝，针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板，通过设备（共振破碎机或多锤头破碎机）一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后颗粒粒径小，力学模式更趋于级配碎石，因而将其命名为碎石化。
碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类：共振碎石化和多锤头碎石化。但是由于多锤头碎石化在控制反射裂缝方面并不十分明显，而共振碎石化技术将混凝土板破碎成高强粒料层，是目前能够消除反射裂缝的破碎技术。因此，共振碎石化技术成为目前路面改造工程的选择。
机动性强。移动式破碎站长度短，不同破碎设备可使用独立的移动式底盘，从而缩短轴距和转弯半径，使机器能在作业区域或高速公路上灵活运行。材料运输成本低。为了降低物料的运输成本，移动破碎站可以对物料进行现场处理。这样做的好处是大大降低了材料的运输成本。
从破碎机现场考察到设备选型，安装调试，调试验收，强建机械提供了一个整体解决方案，并派出技术团队培训相关操作人员，帮助客户在短期内尽快实现大价值。
自从我国破碎机行业开始发展，发展的速度是一直处于迅速的发展状态，因此现阶段破碎领域便已经取得了不错的成绩了。然而，就我国破碎机设备的技术水平而言，传统设备或新型破碎机设备的水平与国际发达相比还是没有办法相提并论的。并且我国的破碎机设备在国外市场上的竞争能力相对比较弱，或者说我国的破碎机企业要想发展就需要连续不断的提升自身的整体实力，提升综合实力，加强自身的竞争能力。
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