拖式混凝土泵(HBT)——安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。
泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。
混凝土输送泵叶片泵有流量平均、运转安稳、噪声小、寿命
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拖式混凝土泵(HBT)——安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。
泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。
混凝土输送泵叶片泵有流量平均、运转安稳、噪声小、寿命长，表面尺寸较小、构造较紧凑等好处，但也存在着自吸才能差、调速范畴小、转速较低、叶片轻易咬死、事情牢靠性较差、构造较庞大、对油液净化较敏感等缺陷。因而在事情情况较腌臜、速率范畴变革较大的机器上使用较少。在事情牢靠性请求很高的，如飞机上，也很少使用。叶片泵在中，高压液压体系特别在机床行业中使用。此中单感化式叶片泵常做变量泵运用，其额外压力较低(6.3MPa)，常用于组合机床，压力机器等;双感化式叶片泵只能做定量泵运用，其额外压力可达14MPa~21MPa，在各种机床(特别是精细机床)设置装备摆设中，如注塑机、运输装卸机器及工程机器等中压体系中失掉普遍使用。
按其理论输送量可分为：超小型(10~20m3/h)。小型(30~40m3/h)、中型(50~95m3/h)、大型(100~150m3/h)和超大型(160~200m3/h)。
按其驱动方式可分为：电动机驱动和柴油机驱动 。
固定式混凝土泵(HBG)——安装在固定机座上的混凝土泵。拖式混凝土泵(HBT)——安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。车载式混凝土泵(HBC)——安装在机动车辆底盘的混凝土泵。
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