车主对Speed的装饰有很多颜色分割和不同的皮革、装饰车主对Speed的装饰有很多颜色分割和不同的皮革、装饰和饰板的选择，这允许它们将车的个性化发展到较佳。仪表盘、踏板和刺绣头枕，还是一如既往地精致，菱形绗缝皮革和中控台上新的深色发动机烧制的铝制装饰是标准配置，另外358升的后备箱和两个小的后排座位又加强了欧陆GT的旅行资格。宾利欧陆GT Speed据说是宾利品
天津宾利欧陆现车
车主对Speed的装饰有很多颜色分割和不同的皮革、装饰
车主对Speed的装饰有很多颜色分割和不同的皮革、装饰和饰板的选择，这允许它们将车的个性化发展到较佳。仪表盘、踏板和刺绣头枕，还是一如既往地精致，菱形绗缝皮革和中控台上新的深色发动机烧制的铝制装饰是标准配置，另外358升的后备箱和两个小的后排座位又加强了欧陆GT的旅行资格。宾利欧陆GT Speed据说是宾利从建立以来更注重性能和动态的公路车，在量产的宾利车上头一次出现了电子控制的限滑差速器，可与重新校准的全轮驱动系统一起工作，以提高转弯能力。
宾利欧陆GTSpeed后轴转向做了新的设计
宾利为欧陆GT Speed的后轴转向做了新的设计，这是为了在提高灵活性的同时让这个两吨多的车型感觉比实际更灵巧、更轻盈。自适应空气悬架重新调整过，同时还配备了一个限制较少的ESC系统。宾利欧陆GT Speed搭载了一台6.0升双涡轮增压的W12发动机，其可产生485千瓦的功率和900牛米的扭矩，配合八速的双离合器自动变速箱，换挡速度比以前快了50%，加上四轮驱动，这足以让宾利欧陆GT Speed的百公里加速时间达到3.5秒。
宾利欧陆GTSpeed会给人一种感觉
宾利欧陆GT Speed会给人一种感觉：这是一辆更加中性的车。它的转向系统轻盈、这意味着你可以不费吹灰之力就能指挥汽车转向，尽管它有转向不足的问题，但前轴的咬合力更强，加上运动模式下油门加持，转向不足的问题是可以克服的。
当宾利欧陆GT Speed的发动机转速处于1500转/分到5000转/分之间时，扭矩都可以达到900牛米，这有助于提高可调性，也能增加驾驶的乐趣。
除非你打开引擎盖,否则你很难找到出宾利欧陆V8和W12的差别
除非你打开引擎盖，否则你很难找到出宾利欧陆V8和W12的差别，除了四排气管和微妙的“V8”外部徽章，其他的一切都是一样的。宾利将传统奢华与运动结合起来，而欧陆GT的外观风格较好地传达了这一点。这是一辆很大的车，有一个直立的，正式的格栅。圆形前照灯使汽车略带复古色彩。但大车轮拱(本特利提供22英寸直径的车轮填补他们)明显的挡泥板折痕(由加热铝板到932华氏度，并塑造成形状)增加了一些视觉肌肉。整体车型比起以前的车型有很大的比例变化，这属于宾利公司的一次重大尝试。
（作者： 来源：）
