根据GB/T2820《往复式内燃机驱动的交流发电机组》要求，柴油发电机组有4种性能等级，即：
G1级：
要求适用于只需规定其基本的电压和频率参数的连接负荷。主要作为一般用途，如照明和其他简单的电气负载。
G2级：
要求适用于对电压特性与公用电力有相同要求的负载。当其负载变化时，有可暂时的然而是允许的电压和频率偏差。如照明系统、风机和水泵等。
G3级
沃尔沃柴油发电机生产厂
根据GB/T2820《往复式内燃机驱动的交流发电机组》要求，柴油发电机组有4种性能等级，即：
G1级：
要求适用于只需规定其基本的电压和频率参数的连接负荷。主要作为一般用途，如照明和其他简单的电气负载。
G2级：
要求适用于对电压特性与公用电力有相同要求的负载。当其负载变化时，有可暂时的然而是允许的电压和频率偏差。如照明系统、风机和水泵等。
G3级：
要求适用于对频率、电压和波形特性有严格要求的负载的连接设备。如电信负载和晶闸管控制的负载。
G4级：
要求适用于对频率、电压和波形特性有严格要求的负载。如数据处理设备或计算机系统。
注意事项设在水散热器加水口上的压力盖，可使系统的压力提高至一定的范围，既提高了冷却液的沸点，使系统能在较高的温度和一定海拔下正常工作，同时也提高了柴油机及水泵的抗穴蚀能力。
压力盖内设有蒸气阀和空气阀门，当水散热器内的正压或负压超过规定值时，设在压力盖内的阀会自动打开从而达到蒸气排出或空气进入的目的。
柴油发动机冷却液温度过高
故障原因：水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足；曲轴箱机油太少或无机油；冷却液温度传感器故障，导致的检测值不准确或偏高；散热器通风道被堵塞，冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降；散热风扇的驱动皮带松弛，风扇转速不够造成的水箱散热能力下降；发动机节温器故障，在发动冷却液温度升高时，未能正常开启大循环，导致冷却液温度过高；冷却液循环泵出问题，导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。
（作者： 来源：）
