循环式立体车库：循环式立体车库包含水准循环立体车库、垂直循环立体车库和双层循环立体车库，运用链板式输送机使立体停车库内的车子挪动，进而做到存储车的目地。垂直循环立体车库，2个停车位可停20一辆车。垂直循环立体车库有一种后工业时代的“顶势风”。宣布投放市场后或能够非常好的处理城市难停车难题。现阶段，交付使用数的立体停车库是升降机构立体停车库，在商业圈、办公楼及医院等场地有一定的
多层二手机械车位
循环式立体车库：循环式立体车库包含水准循环立体车库、垂直循环立体车库和双层循环立体车库，运用链板式输送机使立体停车库内的车子挪动，进而做到存储车的目地。垂直循环立体车库，2个停车位可停20一辆车。垂直循环立体车库有一种后工业时代的“顶势风”。宣布投放市场后或能够非常好的处理城市难停车难题。现阶段，交付使用数的立体停车库是升降机构立体停车库，在商业圈、办公楼及医院等场地有一定的运用。但仍以平面图地下停车场为主导，立体车库沒有很多普及化。
立体车库的出现将有效缓解停放车辆、停车位不够用的问题，充分发挥立体车库的优势，道路拥堵、交通秩序混乱、停车难等局面将会得到改善。升降式立体车库的原理是将载车的底板移动到底层，在车开上载车底板后，通过控制底板的位置达到停放汽车的目的，这种类型的立体车库可以为多层。停车场作为城市的基础设施， 在早期城市规划中并没有纳入到投资计划中，所以在一些城市区域没有足够的停车空间，导致目前我国停车位缺口数量超过5000万个。
立体车库的种类很多，其共同的优点是：空间利用率高。相对于平面停车场，高空间利用率无疑是立体车库优势，也是对于空间紧张的地方缓解停车问题的解决方法。提升的方式可以链条提升、钢丝绳提升和液压提升。空间利用率高、运行灵活、噪声低，可以实现自动控制，并且可以应用于地上、地下不同的环境，场地适应性强。驾驶员将车子开到停车库入口处，摄像头识别记录车牌，自动开门，驾驶员将车辆开到载车盘上以后，拉紧手刹、熄火、下车，从边门走出停车库。
圆盘旋转式和立体旋转式。圆盘旋转式立体车库是在水平方向上沿圆心旋转，配合升降机将车辆停放至位置。
在对地面停车和立体停车库进行选择时，只有当立体停车库比平面停车位更安全、更便捷、更实惠时，立体停车库才能有继续发展的余地。巷道堆垛式立体车库是将汽车存放在每个货格中，如同码放货物，主要利用巷道堆垛机进行工作。堆垛机位于两侧停车位的中间，当车停在位置后，堆垛机将车取走放入规定的位置。立体车库的优点是：在泊位数量相同的情况下，立体停车库占地面积不到普通平面停车场的一半，且立体车库在地上地下均可以安装。在一定程度上可以解决城市拥堵问题，推动汽车行业的发展。
从需求看来，停车位的需求非常大。据调查，城市停车位需求空缺在
50%之上，近些年违停罚款单也逐渐提升。停车位太少大多数不可以满足需求。对比平面图地下停车场，立体车库在室内空间利用层面有突显的优点，但仍有提高的室内空间，在对于不一样车系高度和长短及其停车位布局上也有很大改进的空间，应积极主动将工业生产仓储物流关键技术到立体车库行业。立体车库的出現将合理减轻交通停车车子、停车位不足用的难题，充分运用立体车库的优点，路面拥挤、交通管理错乱、难停车等局势可能获得改进。
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