顶管施工中遇到顶力突然增大，应该怎么办？
一、原因分析：
①土层塌方或工具管前端遇障碍物，使阻力增大。
②管道轴线偏差形成弯曲，使摩阻力增大。
③减阻介质膨润泥浆配比不当或注入不及时，或注入量不足，减阻效果降低，使摩阻力增大。
④顶进设备油的泵、油缸或油路发生故障。
⑤顶进施工中因故停顶时间过久，润滑泥浆失水使减阻效果降低。
二、防治措
平口管施工
顶管施工中遇到顶力突然增大，应该怎么办？
一、原因分析：
①土层塌方或工具管前端遇障碍物，使阻力增大。
②管道轴线偏差形成弯曲，使摩阻力增大。
③减阻介质膨润泥浆配比不当或注入不及时，或注入量不足，减阻效果降低，使摩阻力增大。
④顶进设备油的泵、油缸或油路发生故障。
⑤顶进施工中因故停顶时间过久，润滑泥浆失水使减阻效果降低。
二、防治措施:
①顶管在正常顶进施工过程中，必须密切注意顶进轴线的控制，使管道轴线被控制在允许偏差范围以内。
②按不同地质条件配制适宜的泥浆，并采取同步注浆的方法，及时足量地注入泥浆。
③顶进施工前应对顶进设备进行认真的检修保养。
④停顶时间不能过久，发生故障应及时加以排除。
水泥管铺设时候的注意要点
水泥管是一种常见的水泥制品，主要是运用水泥与钢筋生产的一类预制管道，能够应用在市区的下水管道与部分特殊厂矿内运用的上水管，在使用水泥管的时候要进行铺设，在这样操作的时候应该注意一些什么呢？主要有下面四个方面。
1、管道铺设完毕以后千万要进行认真的检测，出现问题要马上的修补，使得安全隐患都能够消除。
2、管道铺设的地基千万要严格的进行把关，蕞好是通过层层的审验，由于地基的优劣直接能够对后期施工进行影响。
3、管道在进行铺设的时候千万要遵循施工方案不可以冒然的进行铺设，这样能够影响铺设完以后的质量问题。
4、水泥管在进行铺设之前要检测管道是不是完整，有没有出现裂缝
在公路施工中，应用金属波纹
涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年美国进行钢波纹管通道、金属波纹管涵的可行性研究；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州的铁路应用钢波纹管通道进行实体测试；1929年加拿大首座钢波纹管用于一煤矿中；1931年澳大利亚建成8米汽车通道一座；1990年日本高速公路设计规范制定了钢波纹管设计技术规范，随着金属波纹管涵在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性，而且其寿命已超过了设计寿命。
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