货箱货箱的尺寸要依据公告来做，（公告查询要知道底盘型号，或者整车型号，当然也可以通过发动机，轴数，厂家，等查询，只是没有用型号查方便快捷。）货箱的大小跟底盘，吊机关联在一起。后支腿后支腿的作用：支撑地面，起到固定车辆的作用，以免吊机在运作时车辆晃动的厉害，后支腿分三种固定后支腿：只能向下伸展，来支撑车辆。单腔液压后支腿：可以向两边伸出，再向下伸展，来支撑车辆。双腔液压后支腿：可以
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货箱货箱的尺寸要依据公告来做，（公告查询要知道底盘型号，或者整车型号，当然也可以通过发动机，轴数，厂家，等查询，只是没有用型号查方便快捷。）货箱的大小跟底盘，吊机关联在一起。后支腿后支腿的作用：支撑地面，起到固定车辆的作用，以免吊机在运作时车辆晃动的厉害，后支腿分三种固定后支腿：只能向下伸展，来支撑车辆。单腔液压后支腿：可以向两边伸出，再向下伸展，来支撑车辆。双腔液压后支腿：可以向两边伸出，再向下伸展，来支撑车辆。
下面就是随车吊的总成、动力链的选择了，目前是随车基本上是3桥车偏重运输型，因为吊机吨位主要集中在10吨左右，还是以物资的转运为主要的作业环境，发动机主要采用7L排量左右的280马力的就足够了，前桥选择7吨前桥，因为吊机安装在前面，所以前桥的承载量要想比载货车要大一点，因为行驶时如果急刹车前桥载荷会急剧增加，选择承载大一点的前桥，这样在极限载荷时不至于弄断，后桥选择13吨的单急减速桥就够用，这样陈本也底点。4桥车主要偏重吊重作业，这样的话，发动机马力也就280马力就够用
2、发动机：发动机马力115-350马力，根据自己实际所在地实际使用情况，相应选择底盘动力。
3、变速箱：尽量不要选择高速的，我们的随车吊大部分是在工地使用，山高速公路的机会相对应比较少，尽量选择常规的变速箱，万一变速箱坏了配件容易购买方便维修，节省时间。国内牌子有法士特、万里扬等，从5档带副到12档。
4、大梁：随车吊吊机的重量长时间集中在固定的地方，大梁时间长了劳损局部会开裂甚至断裂，选择多层大梁及大梁宽度可以避免断裂大梁，有二层大梁、三层大梁，局部三层可选，宽度220-350mm。
实际上随车吊的用途还远不止这么多，折臂随车吊占用货箱空间小，直臂随车吊臂长举升快操作简单，这些优点也是选购大吨位随车吊的指标。再比如汽车吊只能单独吊装，而大吨位随车吊除了能够吊装外，还能够运输货物，可以做到一车多用。在绝大多数的条件下，汽车吊或直臂随车吊能起重的场景，大吨位随车吊也可以很好的应用，并且其工作效率安全性更有提高，因此大吨位随车吊具有更广泛的使用范围和实用性，对未来吊装行业的发展起有决定性作用，也深受朋友们的喜爱。
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