8-10吨内燃叉车直销特点；
1.整车采用进口电控系统、仪表（可选国产电控、仪表），重要部件经过严格可靠性试验，保证了整机性能的稳定性
2.可选配置的转弯速度减速系统，无需转弯时使用脚制动减速
3.合理化车身结构，电瓶下沉设计，大大降低了整车的，提高l叉车的稳定性.
4. 更快的搬运效率和更快的行驶速度
5. 交流电机，免除直流电机更换碳刷的烦
8-10吨内燃叉车直销
8-10吨内燃叉车直销特点；
1.整车采用进口电控系统、仪表（可选国产电控、仪表），重要部件经过严格可靠性试验，保证了整机性能的稳定性
2.可选配置的转弯速度减速系统，无需转弯时使用脚制动减速
3.合理化车身结构，电瓶下沉设计，大大降低了整车的，提高l叉车的稳定性.
4. 更快的搬运效率和更快的行驶速度
5. 交流电机，免除直流电机更换碳刷的烦恼
6. 的油泵电机，起升速度更快，配合油泵，使整车噪音更低
8-10吨内燃叉车直销
1、油门操纵结构优化，灵活轻便，操纵反馈及时，减少操纵疲劳。
2、取消原滚轮设计，避免踏板及滚轮磨损，提高耐久性；新踏板强度更高，转动顺畅、灵活，可靠。
3、大角度方形盘调整，可满足不同人的驾驶需求；
4、宽敞的防滑台阶使进出驾驶室更加简洁安全；
5、高强度整体式铁质发动机机罩，更经久，发动机罩采用外置式铸铝铰链，结实牢固；
1、护顶架优化设计，增加后横梁固定，整体牢固，降低整机震动；加大后立柱进气面积，降低进气噪声；顶架一体焊接，较FD机型护顶更可靠。
2、在提高车架固有频率，减小整机震动的同时，增加车架强度。
3、配重重新设计，外观新颖、线条流畅、动感十足；配重降低，悬挂牢靠，整机稳定性提高。出风口优化，改善排风性能，热平衡大幅改善；
4、‘’操纵杆经设计优化后，更符合人机工程学原理，减轻驾驶员的疲劳；空档位置时，可开启机罩，方便调试、维修；多路阀杆操纵力降低至19~24N，操纵更轻便。布局更合理，避免操纵时阀杆间相互干涉。
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