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错误的选型致使所配减速机
JS型减速机型号
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错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
由于轴瓦上巴氏合金以大片碾脱为主要形式，同时，瓦背上温度计显示温度是在减速机声音变异常后，突然升高。说明瓦的损坏是在齿轮损坏后造成。通过以上分析可以得出，减速机的损坏，主要原因是与齿轮的制造质量及调整有关。由于齿首先断裂导致减速机其它部位的部件损坏。
减速机的轴伸密封处应涂以润滑脂，减速机的各密封装置应严格按要求安装；要合理确定减速机所用的润滑油和润滑脂类型和牌号；轴承脂润滑时，减速机的润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2-2/3处。
减速机要定期更换润滑油，新减速机次使用后，运转7-14天后换油 ，以后可以根据情况每隔3-6个月换一次油。
齿轮减速机能够适用于多种恶劣的环境中，且可靠性高，由于能够进行批量生产，所以价格上也相对于其他同类产品更为便宜，这也是很多用户选用词设备的原因之一，工作原理简单易理解：
齿轮减速机一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，目的是降低转速，在现代机械中应用极为广泛。
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