动臂举升，适当即可后这项是大多数操作手平时不注意的，基本上在卸料之前，大家都是把动臂举升到高进行卸料，其实根据能量守恒的原理，动臂举升的越高，消耗的燃油也越多，因此，在能够正常卸料的前提下，应尽量降低动臂举升的高度。技巧一：将车倒到佳装载位置装载机装车之前，注意观察将翻斗车倒到工作区的佳位置，这样既能节省时间，也能提高校率。
紧急制动装载机在行驶中遇
开装载机技术
动臂举升，适当即可后这项是大多数操作手平时不注意的，基本上在卸料之前，大家都是把动臂举升到高进行卸料，其实根据能量守恒的原理，动臂举升的越高，消耗的燃油也越多，因此，在能够正常卸料的前提下，应尽量降低动臂举升的高度。技巧一：将车倒到佳装载位置装载机装车之前，注意观察将翻斗车倒到工作区的佳位置，这样既能节省时间，也能提高校率。
紧急制动装载机在行驶中遇到紧急情况时，操作手迅速使用制动器，在短的距离内将装载机停住，达到避免发生事故的目的，称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件，轮胎都会造成较大的损伤，并且往往由于左右车轮制动力矩不一致，或左右车轮与路面的附着力有差异，会造成装载机'跑偏'，'侧滑'，失去方向控制。因此，紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。其操作方法是；握稳方向盘，迅速放门踏板，用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动操纵杆，充分发挥制动器的大制动力，使装载机立即停驶。
利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。5.外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用（因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢）。若创口较大，则必须进行修补（因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废）。
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