进入夏季，高温的天气对汽车来说就像一场考验，那些使用频率高的汽车系统尤其容易出现问题，为此，车主们也需要知道几招夏季养车小技巧，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。检查空调系统在炎炎夏日里开车，使用频繁的肯定就是空调系统了，但空调过冬季与春季的长期停用，再加上夏季气温和湿度的不断上升，冷凝器、蒸发器以及通风管道等部位都会积攒大量细菌、污垢，严重危害车内人员的呼吸健康。所以，在夏季使用空
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进入夏季，高温的天气对汽车来说就像一场考验，那些使用频率高的汽车系统尤其容易出现问题，为此，车主们也需要知道几招夏季养车小技巧，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。检查空调系统在炎炎夏日里开车，使用频繁的肯定就是空调系统了，但空调过冬季与春季的长期停用，再加上夏季气温和湿度的不断上升，冷凝器、蒸发器以及通风管道等部位都会积攒大量细菌、污垢，严重危害车内人员的呼吸健康。所以，在夏季使用空调前应针对空调系统进行清洗，无论对车还是对人都很有必要，比如清洗或更换空调滤芯，或者清洗空调冷凝器和蒸发器。
但为什么在现实生活中，如果是发动机盖进行更换过后的车辆人们都不想买？其实说可以说成是祸不单行，因为在事故碰撞中如果说只是仅仅伤到了外观件情况很少；而如果发动机盖这个部位都受到损伤，那发动机舱内的主要部件也都会受到损伤。关于事故车的定义在国内也是有相关标准；其中在车辆的相关规范文中的一段明文对事故车作出了规定：车辆的A柱、B柱、C柱发生了变形，进行过更换和焊接；纵梁有变形，进行过更换和焊接；减震包有变形，进行过更换和焊接。车辆的后尾板、车顶有变形，进行过更换和焊接。安全气囊有事故维修；车身内饰出现水淹火烧痕迹；发动机总成进行过更换修复。上述情况都可以定义为事故车。
再讲一个例子，如果其中一台是5年车龄9万公里，另一台车是8年车龄8万公里。像这样的两台车如果给你选会怎么选？首先从公里数来看两者的差距并不大但车龄却相差了三年。大多数可能会选公里数小车龄大的车辆，这样的车更高，确实在正常情况下小编也是认可这种选择，但如果是以下这种情况就要另当别论了。买二手车辆还有另外一个说法“车是放坏的不是开坏的”，这句话也有一定的道理。当我们遇到车辆公里数与车龄相差较大、公里数很小而车龄较大的车辆，一定要小心库存车。长期的库存停放对车辆机械零件会产生很大的影响。这样的车辆买回来后期的整备将是一笔很不小的开销。
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