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填料函和活塞杆的故障!填料函和活塞杆的故障1、产生原因①活塞杆过度磨损或严重拉伤;②活塞杆跳动厉害;③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损;④填料函密封圈气密方向安装错误,或热胀间隙失效。2、解决措施①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时,或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复;②重新调整活塞杆的水平与垂
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填料函和活塞杆的故障!
填料函和活塞杆的故障
1、产生原因
①活塞杆过度磨损或严重拉伤;
②活塞杆跳动厉害;
③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损;
④填料函密封圈气密方向安装错误,或热胀间隙失效。
2、解决措施
①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时,或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复;
②重新调整活塞杆的水平与垂直径向跳动量,使之达到允许范围;
③当填料函密封圈的两平面有缺陷时,应及时进行刮研修复;当密封圈内表面有缺陷时,应在活塞杆上或特别的研磨棒上研配,但要注意热胀间隙不要过小,如若太小时,应修研开口调整间隙;
④注意平面填料的三瓣密封圈朝向气流方向;锥形填料密封圈的小锥角密封圈面向气流方向不能装错。

油水分离器在操作过程中应严格遵守有关安全操作规程
事故
①压力超出许用值;
②严重锈蚀,壁厚减薄而强度降低;
③气体泄漏与空气混合达到极限浓度;
⑤高温、高压下积碳自燃;
⑥液击、误操作。
解决措施
①加强管理,严格按规程操作,调整好安全装置,如安全阀、报警装置,一旦超标即能起跳与报警,或自动停机;
②充分除锈,采用空气过滤器,及时清除污垢,严防异物进入管网;
③气缸润滑油量控制适度,润滑油质量应经常检验,排气温度不能超标。油水分离器应经常排放。压缩机至后冷却器(或一级油水分离器)之间的管道中的气流速度不宜10——12m/s;
④压缩机在操作过程中,应严格遵守有关安全操作规程。

在选择空压机时选活塞的好还是螺杆的好呢
活塞空压机和螺杆空压机是现在用户使用较多的两种压缩设备,那么这两者究竟有什么区别呢?在选择空压机时选活塞的好还是螺杆的好呢?下面就来详细介绍下这两者的区别 1、构成不一样 螺杆空压机构造不同螺杆空压机由螺杆服务器、电机、油气分离器、油管路系统软件、制冷系统、支气管路系统软件和电气设备自动控制系统等构件构成。活塞杆空压机由空压机服务器、制冷系统、调整系统软件、进气系统、阀门、电机及控制系统等构成。 2、性能不同 螺杆空压机具备震动小,不用地脚螺丝固定不动在基本上,电机额定功率低、噪音低、、排气管平稳、且无零配件等优势。活塞杆空压机一切正常状况下历经缩小后的汽体基础业绩考核没有油渍,不用加去油设备。该设备的缺陷为电机额定功率偏大,排气管工作压力不足平稳,排气管温度高,噪声偏大,维修劳动量大,检修花费较高。

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