尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
日产途乐
这辆日产汽车，采用了willys mb的设计，但为了放下一台卡车用的直六3.6l汽i油发动机，不得不把车轴拉长，车身被拉长了291mm，加宽166mm，轴距也加长了168mm，达到2200mm。客户购买动机分
日产途乐4s店
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
日产途乐
这辆日产汽车，采用了willys mb的设计，但为了放下一台卡车用的直六3.6l汽
i油发动机，不得不把车轴拉长，车身被拉长了291mm，加宽166mm，轴距也加长了168mm，达到2200mm。客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看，应该有五个重要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。这样一来就大大改善了因小越野车马力不足和车轴太短而出现的不稳定现象（日本人除了精于仿造外，更懂得改进，这一点十分值得我们学习）。1950年，日产对此车进行了实地测试，效果令人满意。1951年第
i一批70台4w60交日本警
i察使用，同年丰田也开发了bj越野车，车底盘同样仿造mb/willys。
庞大的躯体会使明眼人一眼便可以看出缘由，没错，它拥有与英菲尼迪QX56相近的尺寸(轴距均为3075mm)，甚至连大体的线条也保持着一致的风格。初次沟通的要点——初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换成熟的销售人员非常清楚，这是客户从陌生开始沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。除了长度相比略短150mm之外，宽高两项数值甚至还分别大出了50mm与25mm，可见途乐的自身优势还是十分显著的。
从经销商处获得消息，日产全新一代途乐有望于2011年7月下旬正式上市。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，预计售价在135万-145万元。 全新途乐在去年年初发布，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。车身内部采用3排7个座椅的乘坐方式。该车和英菲尼迪QX56同平台，但侧重点有些不同，途乐更侧重于越野(带中、后锁)。日产途乐目前，MCY62在中东市场上十分，这也充分展现了Patrol途乐超越同级的强悍产品力。 越野性能方面，新途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。此外，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-L
iSD限滑装置，都是标配。 动力方面，5.6L V8发动机采用VVEL（气门正时和升程可变）和DIG（汽
i油直喷系统）等技术，
i大功率达到了400马力，峰值扭矩更是有550N·m。与发动机匹配的是全新的7速自动变速器。
分钟当一个客户走进汽车展厅的时候，绝大多数的客户首先希望自己（注意，是自己，不需要销售顾问干预）可以先看一下展厅内的汽车。把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候，他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问；动作：他们拉开车门，要开车前盖，或者他们要开后盖等，这些都是信号，是需要销售顾问出动的信号。注意问题：以上这些行为提示我们，在客户刚走进车行的分钟还不是接近他们的时候，你可以打招呼、问候，并留下一些时间让他们自己先随便看看，或者留一个口信，您先看着，有问题我随时过来。初次沟通的要点——初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚，这是客户从陌生开始沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。日产途乐当越来越多的越野车都开始慢慢的褪去越野的外衣的时候，当帕杰罗都变成承载车身的时候，我们很高兴的看到了途乐的坚守，非承载式车身，依旧强大的四驱。可以谈刚结束的车展，还可以谈任何让客户感觉舒服的，不那么直接的，不是以成交为导向的任何话题。比如，可以是与客户一起来的孩子，长的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客户开的车，或者客户开的车的车牌，您的车牌号码是特
i选的吧，等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换。这分钟也是递交名片的好时候，也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。
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