天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立,是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来,本公司不断秉承以用户需要为中心,在专注光通讯器件研发的同时,从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。
一般情况下,组成氧化铝陶瓷材料的晶体离子半径小,而且离子电价高,配位数大,这些内在性质决定了陶瓷材料的抗压强度、性、硬度等都非
陶瓷套筒供应
天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立,是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来,本公司不断秉承以用户需要为中心,在专注光通讯器件研发的同时,从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。
一般情况下,组成氧化铝陶瓷材料的晶体离子半径小,而且离子电价高,配位数大,这些内在性质决定了陶瓷材料的抗压强度、性、硬度等都非常好。虽然陶瓷材料本身的“脆”性及难以精密加工限制了它的应用范围,但由于马氏体相变增韧技术、复合材科技术及纳米陶瓷概念的发展及进步,使得氧化铝陶瓷得到了大大改进,其韧性和强度得到了极大的提高。
另外,磨削加工技术也有进步,使得氧化铝陶瓷阀门能够更好的成型,并且产品在石油、化工、机械等领域更加广泛的应用,成为传统金属阀门的理想代替品之一。
陶瓷材料在汽车喷涂技术上的应用
近年来,在航天技术中广泛应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。这种技术的优点是隔热效果好、能承受高温和高压、工艺成熟、质量稳定。为达到低散热的目标,可对发动机燃烧室部件进行陶瓷喷涂,如活塞顶喷的氧化锆,缸套喷的氧化锆。经过这种处理的发动机可以降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量。
特种陶瓷是一种正在不断开发中的陶瓷材料产品,但原料的制取、材料的评价和利用技术等许多方面都有尚待解决的课题。目前,特种陶瓷在汽车的应用并不广泛,其中的主要原因有:制造工艺复杂、要求高;因特种陶瓷对原材料要求比较严格、工艺难以掌握,使得各批制品的性能难以保持均匀一致;成本较高,可加工性差、脆性大、使用可靠性差。不过,人们有充分理由相信,随着科学技术的飞速发展,在未来的汽车制造业中将会有更多的特种陶瓷、智能陶瓷制品被引入和采用到汽车上,而且一定会在汽车生产中得到广泛的应用。
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