《报废汽车回收管理办法》12条第2款规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让 给非报废汽车回收企业的单位或者个人。从这条规定可以看出，报废汽车的买卖双方以口头或书面协议形式买卖报废车的行为，虽然从表面上看属于双方真实的意思 表示，仅是两个民事主体之间的“私事”。报废规定已经修改了，它是按照汽车的总里程来决定的，现在规定普通私家车在累计行驶60万公里以后才
天津叉车报废回收点
《报废汽车回收管理办法》12条第2款规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让 给非报废汽车回收企业的单位或者个人。从这条规定可以看出，报废汽车的买卖双方以口头或书面协议形式买卖报废车的行为，虽然从表面上看属于双方真实的意思 表示，仅是两个民事主体之间的“私事”。报废规定已经修改了，它是按照汽车的总里程来决定的，现在规定普通私家车在累计行驶60万公里以后才会被进行强行报废，那么这样子报废汽车其实就和汽车的使用频率有关了，并不单单的是用时间来决定，这样其实也比较公平。但以这种看似合法的形式转让报废车辆，实质上违反了对报废车辆的管理制度，给道路交通秩序和人民的生命财产安 全造成了危害，属于应当予以严格禁止的违fa行为。
天津万星再生资源有限公司是经天津市商务会批准的报废机动车回收拆解经营企业，致力于报废汽车的回收、拆解、回用件再利用的化服务与研究。
现在部分地区实施的是国五标准，部分地区实施的是国六标准，在2021年时，将在实施国六标准，如果是不达标的车辆，是无法上牌上路的，那比如在实施国五标准的时候，国三、国四标准的车就已经在准备报废了，而国六标准实施之后，国五标准的车也会开始停售，所以，如果你的车不符合的排放标准，也是会被强制报废的。小车报废的年限及标准小车原先在我国是15年年限就需要进行强制报废，但是根据新规定，对于小轿车已经不做年限规定，而改为60万公里，但是对于其他车型依旧有年限强制报废规定报废汽车回收。
新规后报废汽车回收零件还能卖
新规后报废汽车回收零件还能卖？
对此，新《办法》中指出，经过回收再利用的零部件，在符合、能够继续使用的前提下，都能够进行出售，但是应当标明“报废汽车回收用件”。同时，每一件被拆解的零部件，都需要将数量、型号、流向等信息上报至报废汽车回收信息系统，以便将来监控每一个零部件的流向以及溯源。
新能源报废汽车也一样吗？
批新能源汽车出现在市场上至今，这批新能源汽车的电池也很快面临报废汽车的处境。而目前新能源汽车的贬值率可谓“高居不下”，加之电池的报废不但涉及到车主的利益，还涉及到环境的问题。所以这到底是好事还是坏事，很大程度上取决于监管措施是否细化和到位了。那么，新能源车型的报废也与传统燃油车一致吗？
针对这个严峻的问题，新《办法》中的说法是：新能源报废汽车回收的特殊事项，另行制定管理规定。也就是说，目前的新《办法》并不适用于新能源车型，而针对新能源车型的报废规定，相信很快也会出台相应政策。
其实三个重点是相互相成的，降低企业准入门槛，意味着放开政策限制，支持鼓励企业从事报废汽车回收活动，除了能够促进行业竞争以外，还能够方便车主进行货比三家，获得更高的补贴。因此，从目前看来，新《办法》的实行对于车主来说还是有着切身的利益提升的。
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