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雷蒙磨磨辊吊挂总成
如图所示，雷蒙磨磨辊吊挂总成，包括大轴1和由上至下依次套装在所述大轴1上的上套2、护照3、中套4、下套5和磨辊6，在所述上套2内水平贯穿设置有横杆轴7;在所述大轴1与所述横杆轴7的交叉位置处设置有固定螺丝8;在所述护照3上设置有护照压丝9;在置于护照3上端的调整螺丝10与大轴
雷蒙磨配件图纸
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雷蒙磨磨辊吊挂总成
如图所示，雷蒙磨磨辊吊挂总成，包括大轴1和由上至下依次套装在所述大轴1上的上套2、护照3、中套4、下套5和磨辊6，在所述上套2内水平贯穿设置有横杆轴7;在所述大轴1与所述横杆轴7的交叉位置处设置有固定螺丝8;在所述护照3上设置有护照压丝9;在置于护照3上端的调整螺丝10与大轴1之间设置有调整块11;在所述护照3和中套4间隙处外部套装有离心式分离环12，在所述护照3内的大轴1上套装有油封套13;在位于所述磨辊6上方的下套5上设置有与其固连的磨辊固定键14;在所述中套4上方侧壁由上至下分别开设有与其内油腔相连通的加油孔15和放油孔16，在所述加油孔15上向上开设有延伸出中套4外部的排气孔17;在所述中套4与护照3的间隙位置处开设有环槽，在所述环槽内设置有防尘圈18;在中套4上设置有防漏圈19。
雷蒙磨的新式总承——改革就是效益，节约就是金钱！
总结雷蒙磨生产经验和市场调研情况，目前困扰雷蒙磨的大难题是磨辊总成密封差、物料易进入总成内、轴承因进尘和缺油磨损损坏频繁。总成在高温下运转，冲击性震动严重，磨辊轴、压盖、油封磨损。润滑油高温融化在重力作用下顺轴漏掉，虽然一加油，仍然避免不了缺油运转。总成上下轴承无法调整间隙，下轴承因上轴承磨损而承重损坏，因而造成高额的维修保养费用。 我公司遵循：诚信务实，质量为本，改革，科技的发展理念。潜心研制出的新型磨辊总成，通过不同的结构形式，采用多种密封手段，密封程度高，总成不漏油、不进尘，不用一加油，只用5-15天补充一次润滑油。轴承可根据磨损程度自动调整轴承间隙，轴承可连续使用6-18个月。可根据不同地区和不同气温情况选用不同种类的润滑油，了冬季特别是高寒地区冬季加油难的问题！使用新型磨辊总成五个月节约的维修保养费用可收回购进新型磨辊总成的全部成本！一台雷蒙磨改用新型磨辊总成，一月只需300~600元润滑油，一年可节约维修保养费用2~5万元；一台5R4119雷蒙磨改用新型磨辊总成，一月只需500~1500元润滑油，一年可节约维修保养费用6~10万元。新型磨辊总成是雷蒙磨、超细微粉磨目前理想、、的配套产品。使用新型磨辊总成不必再为总成进尘缺油而烦恼。 改革就是效益，节约就是金钱！我公司为满足广大新老用户的需要，开展老雷蒙磨粉机更换新型磨辊总成业务。凡需使用新型磨辊总成的用户，只要提供现用磨机的型号、生产厂家和有关数据，我公司可为您设计制造出您理想的磨辊总成。您的磨机不需要任何改造，就可为您创造和新型磨粉机一样的高额利润。
双金属离心复合铸造雷蒙磨磨辊及磨环的方法
现有的雷蒙磨磨辊及磨环都是采用单金属中碳钢材质，用普通方法铸造成毛坯，经正火处理后进行切消加工而成。该材质只能便于切削加工，性能极低。如果，将现有的磨辊及磨环材质经过淬火处理，可以提高性能。但是淬火后硬度高，无法进行切削加工，如在切削加工后淬火处理，易使加工尺才产生变形，又无法装配使用。此外，已知技术中也没有专门的双金属离心复合铸造雷蒙磨磨辊及磨环的方法。
我公司提供一种工艺简单、生产成本低、生产、切削加工性能好、抗磨损性能高，用双金属离心复合铸造雷蒙磨磨辊及磨环的方法。
双金属离心复合铸造雷蒙磨磨辊及磨环的方法：将雷蒙磨磨辊及磨环的切削加工部位采用低碳铸钢材质，目的是，该材质在经过淬火处理中不会产生硬度，便于切削加工;将磨辊及磨环的工作磨损部位采用高铬铸铁材质，目的是，能提高抗磨性能。用离心铸造方法，将两种材质液态下聚合为一体。从此获得双金属雷蒙磨磨辊及磨环。
用本方法铸造的双金属磨辊及磨环已在5R4119型雷蒙磨上进行过试验，并用同规格已知技术生产的单金属材质磨辊及磨环作对比，已知的单金属磨辊及磨环工作40天换掉，而本方法生产的双金属磨辊及磨环工作260天才换掉。由此看来用本方法生产的双金属磨辊及磨环的使用寿命是已知单金属磨辊及磨环的6倍以上。
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