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工业螺杆式冷水机服务至上「东华制冷」

冷水机 水系统的检查  3.1)检查冷却水和冷冻水管路是否冲刷干净,冷却塔、水池等与外界相通的部位是否有杂物,应确保管内无杂质和异物。   3.2)检查水侧的压力表和温度计的连接是否正确,压力表应与水管成90°垂直安装,温度计的安装应保证其感温探头直接插入水管路中。   3.3)检查冷冻/冷却出水侧流量开关是否正确安装,确认流量开关与控制柜已正确接线。   3.
工业螺杆式冷水机







冷水机

水系统的检查  3.1)检查冷却水和冷冻水管路是否冲刷干净,冷却塔、水池等与外界相通的部位是否有杂物,应确保管内无杂质和异物。

  3.2)检查水侧的压力表和温度计的连接是否正确,压力表应与水管成90°垂直安装,温度计的安装应保证其感温探头直接插入水管路中。

  3.3)检查冷冻/冷却出水侧流量开关是否正确安装,确认流量开关与控制柜已正确接线。

  3.4)点动冷冻水和冷却水水泵,检查水泵转向。正确的水泵转向应为顺时针方向,否则请重新检测水泵接线。

  3.5)开启冷冻水和冷却水水泵,使水流开始循环。检查水管管道是否泄露,有无明显漏水和滴水现象。

  3.6)试运行冷冻水和冷却水水泵。观察水压是否稳定。观察水泵进出口压力表,水压稳定时压力表读数及进出口压力差值变化微小。观察水泵运行电流是否在其额定运行电流范围内,如果与额定值相差过大请检查系统是否阻力过大,请排除系统故障直至实际运行电流满足要求。

  3.7)检查冷却塔/膨胀水箱补水装置是否畅通,水系统中的自动排气阀是否能自动排气。如果是手动排气阀,打开冷冻水管路和冷却水管路的排气阀,排尽管内气体。

  3.8)调整水流量并检查通过蒸发器、冷凝器的水压降是否满足机组正常运转的要求。即机组冷冻水进出口压力、冷却水进出口压力至少应保证在0.2MPa以上。

  3.9)检查确保冷却塔风机等其他设备运行正常,无异常噪音。检查风机皮带松紧程度是否适宜,确保风机与电机的连接皮带运转时不打滑,无异常噪音。

  3.10)检查空调末端设备运转是否正常,确认各处的水阀、风阀均已全部打开。 末端设备开启自如,无异常的噪音,送风范围和风速符合设计要求。

  3.11)检查PLC程序及电器元件工作是否正常,正常通电工作时,电控柜中控制元件的指示灯为绿灯显示。


水机制冷系统发生堵塞故障如何解决?冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵,或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后,由于制冷剂无法循环,使压缩机长期运转不停,箱内不制冷或制冷慢,冷凝器不热,下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

(一)冰堵产生的原因和故障现象

冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分,随着制冷剂的不断循环,制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中,由于毛细管出口处温度水结成了冰且逐渐增大,到一定的程度就将毛细管完全堵塞,制冷剂不能循环,电冰箱不制冷。

冷水机制冷系统内水分的主要来源是:压缩机内电机绝缘纸含有水分,这是系统中水分的主要来源。此外,制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分;在装配或维修过程中管路长时间处于开发状态,致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。由于以上原因造成制冷系统含水量超过制冷系统允许量,因而发生冰堵。冰堵一方面造成制冷剂无法循环,电冰箱不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应,生成盐酸和,造成对金属管路和部件的腐蚀,甚至会导致电机绕组的绝缘损坏,同时还会造成冷冻机油变质,影响压缩机的润滑。因此必须将系统内的水分控制在限度。

螺杆式冷水机制冷系统出现冰堵的表现是阶段工作正常,蒸发器内结霜,冷凝器散热,机组运行平稳,蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成,可听见气流逐渐变弱、时断时续,堵塞严重时气流声消失,制冷剂循环中断,冷凝器逐渐变凉。由于堵塞,排气压力升高,机器运行声音增大,蒸发器内无制冷剂流入,结霜面积逐渐变小,温度也逐渐升高,同时毛细管温度也一起上升,于是冰块开始溶化,此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生,形成周期性的通—堵现象。









在标准工况下,冷凝器出水压降调定为0.75kgf/cm2左右。压降调定方法同样是采取调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进出水管阀开度。

为了降低冷水机组的功率消耗,应当尽可能降低冷凝器温度。其可取措施有两个方面:一是降低冷凝器的回水温度,二是加大冷却水量。

对于离心式冷水机组,冷凝压力过高或过低都会引起喘振。离心式冷水机组遇到此种情况时,应注意冷凝压力与蒸发压力之差不可太小,应满足防止发生喘振的要求,否则要发生喘振。在气温较低的秋季,运行往复式冷水机组比较有利,因为这时冷凝压力较低,功率消耗大降低。

5、压缩机的吸气温度

压缩机的吸气温度,是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度;对于离心式压缩机,应为吸气导叶上的制冷剂气体温度。吸气温度的高低,不但影响着排气温度的高低,而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时,排气温度也高,制冷剂被吸入时的比容大,此时压缩机的单位容积制冷量小,这是我们所不希望的。相反压缩机吸气温度低时,其单位容积制冷量大。

但是,压缩机吸气温度低,可能造成制冷剂液体被除数压缩机吸入,使往复式压缩机发生“液击”。而对于离心式压缩机来说,由于过低的吸气温度使压缩机的吸入压力过低,可能会产生喘振。所以,要规定压缩机的吸气过热度。

6、压缩机排气温度

排气温度要较冷凝温度高的多,排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度,两者是正比关系。如果往复式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时,排气温度会明显上升。在离心式制冷机组中如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。







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