排气冲程
排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。启动设备须配备可自动断开启动电动机的启动失败装置、当发动机在预定时间，如15s内不能启动时，可自动断开，以避免电池组不适当的放电。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力
康明斯发电机维修工厂
排气冲程
排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。启动设备须配备可自动断开启动电动机的启动失败装置、当发动机在预定时间，如15s内不能启动时，可自动断开，以避免电池组不适当的放电。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个大气压，温度约为350～600℃。
至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。
从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功的，其他三个冲程为辅助过程，需要消耗能量。所耗能量，单缸柴油机由飞轮储存的能量提供，多缸柴油机则靠其他缸的作功冲程来提供。
保养是降低使用成本的关键。一台柴油机需要按照保养表进行定朗保养，以便保持有效运转。预防性保养是容易。线圈abcd代表整个电伛绕组、其两端分别固定在同一转轴上的滑环1和2上，两者同轴旋转，且相对位置和连接关系不随转子位置的变化而变化。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机、其保养周期及内容略有不同，具体情况请参照发动机使用保养手册。下面以N、K系列发动机为例简要地介绍其保养周期和内容。
1.A级保养检查(日检)
每天作出发动机工作日报，提供给保养部门。
（1）报告内容
1）机油压力是否低；
2）动力是否不足；
3）冷却水火机油温度是否反常；
4）发动机声音是否不正常；
5）是否冒烟；
6）冷却液、燃油火机油是否超耗；
7）冷却液、燃油火机油是否渗漏。
C级保养检查
保养检查周期为15ooh、1年或行驶里程数为96000km。
在每作一次C级保养检查时，要完成全部的A级和日级检查项目，再加上调整喷油器行程和气门间隙。
(1)“冷调”：发动机应在要进行调整的环境温度下停机至少4h，以达到一个稳定的温度；
(2)“热调”：发动机的机油温度在99℃以上工况至少运行10min，或在达到正常机油温度后，立即调整喷油器和气门。
康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。
D级保养检查
保养检查周期4500h、2年或行驶里程数为288000km。
在每作一次D级保养检查时，要完成全部的A级、B级和C级检查项目，再加上下列项目:
(1)清洗并校准喷油器、燃油泵。
(2)检查、修理或更换增压器、减振器、空气压缩机。
(3)修理或更换风扇翼、水泵皮带张紧轮总成、水泵。
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