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柜式离心通风机采用SolidWorks三维建模软件对斜通道离心风机进行了三维建模，对整个离心风机进行了建模。由于斜槽风机叶片采用无气钢板焊接而成，为了简化网格生成，提高网格质量，采用无厚度曲面建立了离心风机的三维模型。柜式离心通风机的网格生成方法可分为结构化网格和非结构化网格。一般来说，结构网格计算的收敛速度是快而好的。然而，在一些复杂的结构中，很难生成
柜式离心通风机














柜式离心通风机采用SolidWorks三维建模软件对斜通道离心风机进行了三维建模，对整个离心风机进行了建模。由于斜槽风机叶片采用无气钢板焊接而成，为了简化网格生成，提高网格质量，采用无厚度曲面建立了离心风机的三维模型。柜式离心通风机的网格生成方法可分为结构化网格和非结构化网格。一般来说，结构网格计算的收敛速度是快而好的。然而，在一些复杂的结构中，很难生成结构化网格。在结构化网格生成过程中，边上节点的数目发生变化，往往导致相应的边节点发生许多变化。网格生成通常占用CFD分析师的大部分时间。针对这一问题，本文采用混合网格对柜式离心通风机进行网格划分，即结构化网格与非结构化网格相结合的方法。结构网格用于划分叶轮的叶片通道。由于叶片位于叶轮各通道的连接处，叶片为非线性结构。在划分结构网格时，往往会产生负体积。因此，采用非结构化网格划分进气道上部，并对靠近壁面和叶片的网格进行加密。增大前向离心风机叶片的出口安装角，不仅可以提高风机的总压，而且可以增加噪声，降低风机的效率。边界附近层的厚度为0.01 mm，这确保壁上的Y+值在湍流模型要求的范围内。考虑到后期改善柜式离心通风机结构的便利性，叶轮与蜗壳分开啮合，并在相应的表面建立接口进行数据交换。叶轮外场计算网格为1224917壳体和1281713网格。










柜式离心通风机的矩形截面蜗壳成型时，蜗壳侧壁只需用钢板切断，在滚筒上滚动即可。加工制造方便。因此，选择离心风机常用的矩形截面蜗壳作为风机蜗壳截面的设计依据。介绍了蜗壳型线的设计方案。在实际应用中，总压系数不仅与叶片出口安装角有关，而且与叶轮的相对几何尺寸有关。采用等循环法完成了蜗壳型线的设计，选择等边单元法进行了蜗壳型线的近似绘制。

柜式离心通风机蜗壳外形参数的选择

蜗壳宽度的选择和蜗壳较佳宽度的选择并没有给出一种固定的计算方法。建议蜗壳B的宽度为叶轮出口宽度的2-5倍[52-54]。蜗壳的宽度也可通过公式确定。由式计算的蜗壳宽度为0.069m~0.099m，b值为0.72m，为风机叶轮出口宽度的6倍。通过对设计风机的建模和数值计算，当壳体厚度为叶轮出口宽度的6倍时，效率低，流量大，总压低。由于适当增大了前风机的迎角和安装角，可以减小风机叶片通道的流量损失。因此，根据柜式离心通风机的数值计算和文献综述的结果，蜗壳宽度是叶轮出口宽度的4倍，即b为0.48m。









随着环保政策的深化，为了响应环保节能政策，在线生产锅炉的环保指标必须满足超低排放要求。因此，对我厂脱硝系统进行了改造：将原SNCR+SCR联合脱硝方式改为SCR脱硝方式，改造后取消原增压风机，原引风机出力不能满足机组满负荷要求。因此，计划对两台引风机进行改造。在现有柜式离心通风机的基础上，通过对引风机叶轮的改造，在不进行电机技术改造的情况下，对引风机进行技术改造，提高引风机的出力，以满足反硝化和静电沉淀的总阻力。变压器取消增压风机后，实现柜式离心通风机的节能降耗的目的。随着环保政策的不断深入，生产锅炉的环保指标必须满足超低排放要求。我厂对原有的反硝化系统和静电沉淀进行了改造。改造后，原有引风机不能满足机组满负荷运行的要求。工作人员进行了技术探讨，确定了柜式离心通风机、脱硫增压风机的风量、风压及系统抗延长性能。轮盘冲突丢失柜式离心通风机叶轮旋转时，叶轮的前盘和后盘外外表与其周围的气体发生冲突。后根据试验后的实测数据，确定了引风机和电动机的选型设计，包括风机设计参数。为了提高风机出口压力、风机输出、满足机组满负荷要求和取消增压风机运行，设计了数计算、柜式离心通风机选型、风机电机基础校核、风机改造后流场计算、电机参数选择等。



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