汽车空调调节器电阻片
传统的汽车空调调节器采用拉线的方式进行，新一代的空调调节器采用指数线性的传感器进行调节控制，该产品采用新一代的导电塑料为电阻基体，采用的电阻印刷技术得到指数线性的输出性能，产品具体图形如下：
汽车空调调节器
■产品特性：
●基片材料：96%AL2O3 (陶瓷基片)；；
●工作温度范
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汽车空调调节器电阻片
传统的汽车空调调节器采用拉线的方式进行，新一代的空调调节器采用指数线性的传感器进行调节控制，该产品采用新一代的导电塑料为电阻基体，采用的电阻印刷技术得到指数线性的输出性能，产品具体图形如下：
汽车空调调节器
■产品特性：
●基片材料：96%AL2O3 (陶瓷基片)；；
●工作温度范围：–40℃～125℃；
●导体材料：导体附着力强，线阻低,可焊性及耐焊性良好；
●电阻体材料：导电塑料，性能好；
●指标：采用丝状电刷，电刷丝在电阻表面接触压力为1.2N～2N条件下，来回循环500万次以上，电性能应能满足要求。
●电阻R的宽度、厚度应均匀，使电刷在上面滑动时，所载取的电阻值与角度成指数线性关系，线性偏差≤1%。
产品尺寸(mm)：Φ17.6×1.2 (直径×厚)
产品定货编号：Z502（由于产品种类较多，可根据不同要求进行定制）
该产品适用车型：江淮
厚膜电阻片温度误差的原因及解决办法
金属应变片由敏感栅、基片、覆盖层和引线等部分组成。金属电阻应变片的敏感栅有丝式、箔式和薄膜式三种。箔式应变片是利用光刻、腐蚀等工艺制成的一种很薄的金属箔栅，其优点是散热条件好，允许通过的电流较大，便于批量生产，可制成各种所需的形状；缺点是电阻分散性大。公司集厚膜电路设计、开发、生产、销售为一体，是一家以新型电子元器件为主导产品的高新技术企业，是厚膜微电子技术研发中心成员单位。
电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种，不过电液式和步进电机式由于控制精度不高，线性电磁式则由于所需电功耗较大，都很少在汽车上应用，直流伺服电机式则很好的克服了以上两种情况，从而在汽车上应用较为广泛。此外节气门也需要定期进行更换，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶路况等因素。激光调阻原理就是利用一束极细的激光束打在厚、薄膜电阻上，通过对电阻体气化蒸发实现厚、薄膜电路的切割。
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