冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高,则增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境条件的限制,难以人为
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冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高,则增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境条件的限制,难以人为选择。增加冷却介质流量可降低冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量,因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率,应综合考虑。
一般冷库房的门,之内开启和关闭的次数应该不超过8次。如果无限次数的开关,冷库自动门的机械部件和边框保温材料都会加快磨损,电器部件也更容易出现故障。如果冷库面积大,自动门少,每一个自动门的开关次数很多,机械负担过重,必然出现门故障频发,门的配件也频繁损坏。这样一来,维修工作量增加,而且维修及时性也出现问题。因为,厂家不可能专门安排一个人来守候这为数不多的门(也许冷库只有两扇门)。可是,一旦冷库门出现故障,不能及时开启,将影响进出货物;或者不能关闭,将使冷库温度升高,库温达不到要求。
冷库的设计、建设和冷库门的设置及数量,一定要根据存货量、开关门的频率,综合安排。冷库使用单位也要根据设计规范,合理使用冷库,不能不顾设计条件和设施实际状况,一味加大存货量和提高货物周转量,超过设施和设备的正常负荷和承受能力。否则,将会出现很多问题。
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冷凝器的环境温度问题冷凝器一般安装在室外楼顶屋面上,在夏季气温较高的环境里,冷凝器的温度本身就很高,使机组运转压力加大。如果高温天气多,可以在屋面冷凝上加建凉棚,遮挡阳光,使冷凝器温度降低,以达到减轻机器压力,保护机组设备,从而保证冷库温度的目的。当然,如果机组能力足够可以保证库温,也可以不建凉棚。
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