粘钢加固：粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高l性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
定义：粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特l制的建筑结构胶粘贴钢板，以提高结构构件承载能力的一种加固方法。早期将钢板板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院建筑结构教l授Fle
粘钢加固
粘钢加固：粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高
l性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
定义：粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特
l制的建筑结构胶粘贴钢板，以提高结构构件承载能力的一种加固方法。早期将钢板板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院建筑结构教
l授Fleming和King，1967年他们进行了素混凝梁外粘钢板代替钢筋的试验，开创了粘钢补强加固的先河。在一些试验研究基础上，1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。我国第
l一个采用粘钢加固的工程是于1978年完成的辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁，收到了良好的效果，开创了我国粘钢加固的先例。
技术指标
1、粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。2、钢板钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。3、粘胶剂粘胶剂目前种类很多，主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗
l疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
粘钢法是通过结构胶粘剂，将钢板粘贴到混凝土构件，相当于对被加固构件进行了体外配筋，粘钢法不仅提高了被加固构件的强度，对裂缝的开展及挠度均有抑制。粘钢加固适用于受弯、受拉、受剪构件，充分利用原 构件的承载力，通过后粘钢板和原构件的共同作用，大幅提 高承载能力。粘钢加固施工简便、可靠，基本不增加构件自重、不影响构件外形，加固后72小时即可投入使用。
（作者： 来源：）
