1.扒渣机机架
机架主要有机架体、举升油缸、牵引杆组成。机架使整机的各大部件联系在一起，并提供了驾驶室和个液压操纵元件的安装空间。
2.扒渣机液压部分
本机液压操纵系统主要有液压泵、五联液恐多路换向阀，三联液控和手动并用多路换向阀，先导手柄，散热器、油箱等液压元件组成。本机液压系统压力设定为12MPa。双联齿轮泵两主泵提供行走（12MPa）、装渣（12MPa
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1.扒渣机机架
机架主要有机架体、举升油缸、牵引杆组成。机架使整机的各大部件联系在一起，并提供了驾驶室和个液压操纵元件的安装空间。
2.扒渣机液压部分
本机液压操纵系统主要有液压泵、五联液恐多路换向阀，三联液控和手动并用多路换向阀，先导手柄，散热器、油箱等液压元件组成。本机液压系统压力设定为12MPa。双联齿轮泵两主泵提供行走（12MPa）、装渣（12MPa）和运碴抬槽（12MPa）所需压力。本机的三个工作机构（包括行走、装碴、运碴）是可以独立工作的，且装碴和运碴可以同时工作；但如需行走时必须停止装碴和运碴机构。工作机构的工作于停止转换时靠手动换向阀控制通断实现的。系统采用了一组五联多路换向阀好一组三联多路换向阀，当各阀芯均处于中位时液压通过卸荷回路留回油箱。工作油口带有过载阀，在负载突然变化时能迅速溢流，以保护系统构件和管路安全。另外这种过载阀在油马达制动的情况下，能起到补油作用。为了防止大臂下降速度过快，在大臂油缸无杆腔油路、抬槽油缸无杆腔油路、回转油缸上装有单向节流阀。两个手动先导手柄装碴机构，两个先导手柄控制行走机构。
3.扒渣机驾驶室
驾驶室内装有操纵面板和液控阀。使本扒渣机既有良好的通过性又安全、舒适。
扒矿机作为矿山开采中常见的井下设备之一，其保养知识的掌握是必不可少的。扒渣机冬季液压油缸的保养常识会教会你如何在冬季保养液压油缸，从而延长扒渣机的使用寿命，降低扒渣机的故障和损耗。
1.扒渣机年终保养
A．把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。
B．检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。
C．卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
2.扒渣机每月保养
A．检查液压油质和油位。升降台升至时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
B．检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况；
C．上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。
在使用履带式扒渣机进行工作的时候，一定要严格按照操作手册标准执行，这样既能保证操作的安全性，又能提高工作的效率。
在运行途中，不能把过多的料快装在输送带上，输送带超载会影响到正常工作；操作人员在操作大臂进行转向工作的时候，要确保机架的平衡，以防发生安全事故；履带式扒渣机在运行的时候，电气设备一定要做好防水工作，严禁水淋到上面，以防发生漏电情况；为了确保扒渣机正常运行，液压油油位要保持在75%以上；操作人员要特别注意一点，在扒渣机退出工作面的时候，一定要使用高速档，在工作的时候，要使用低速档，这点非常重要千万不要弄错了。
为了保证扒渣机的安全运行，请相关操作人员一定要注意以上事项，避免扒渣机发生故障和安全事故的发生，切记，安全工作！
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