按驾驶室布置形式的不同，厢式零担运输车可分为长头式和平头式。前者车厢面积利用率较低，空气阻力系数较大；后者车厢面积利用率有明显提高，外形较协调，特别是装有导流罩的平头式厢式零担运输车的空气阻力系数较小，适于在高速公路行驶。厢体一般由顶盖、底架（包括副车架纵梁、横梁）、前围、后围、左右侧围等模块组焊而成。 微型厢式车厂家
为了减轻车辆自重，降低车体，粮食漏斗集装箱采用了大圆弧包板结构，车内体由筋板、衬板、导流板、连接板等组焊而成，各压型梁件围成一个整体框架结构。为了便于运输，将不同堆密度的大麦和小麦设置成一大一小 2 个分隔开的漏斗仓，其顶部装料口的宽度为 765～800 mm （为方便装料确定为 800 mm）。对应两个漏斗仓的装料口，还设置了一大一小 2 个防雨挡风的活动顶盖，通过风动形式开闭。为了提高活动顶盖组装和检修时的安全性，并在车顶设置走道。 微型厢式车厂家 以上车型仅是我厂部分车型展示信息，详询更多车辆信息。各种车型，各类，大小类型我公司已申报汽车公告及环保公告，合法办理上户手续。因车辆组成部分、发动机配置不同，所以整车价格不同。您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格！具体新款车型配置参数及准确价格可致电刘经理，24小时在线为您服务！ 微型厢式车厂家 厢货车技术实现要素技术实现要素： 针对现有技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种有效减少底板上的水流出的货厢。 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 一种货厢，包括底板、与底板其中一个端壁连接的前板、分别与底板的两个侧壁连接且端壁与前板连接的两个侧板，所述底板的上表面转动连接有两端壁分别与相对应的侧板内侧壁之间密封活动连接的挡板，所述挡板经转动后可与底板、两个侧板、前板共同围成容水池，所述挡板与其中一个侧板之间设置有用于固定挡板以保持容水池存在的固定部。 通过采用上述技术方案，当运输水箱时，首先将挡板转起，并通过固定部将挡板固定，使容水池形成，水箱内溅出或溢出的水流落容水池内，被容水池容纳，以实现减少底板上的水流出的效果，另一方面，当不用于运输水箱时，将挡板转动至底板处，从而使容水池消失，以供正常物流使用，达到两种状态都可使用的效果。 进一步地，所述底板位于挡板的一侧设置有用于盛放挡板的让位凹槽。 通过采用上述技术方案，当不需要容水池时，将挡板转动至让位凹槽内，从而能够使底板的上表面齐平，便于纸箱等物品的运输。 进一步地，所述固定部包括设置在侧板上的固定槽、设置在挡板端壁上的滑移孔、与滑移孔滑移连接的滑移杆，所述滑移杆上设置有用于推动滑移杆移动以使滑移杆一端插入固定槽内的控制杆，所述挡板的外侧壁设置有与滑移孔相通以供控制杆滑动的限位孔。 通过采用上述技术方案，当需要固定挡板时，将挡板从让位凹槽内转出，当滑移孔与固定槽相对应时，推动控制杆，从而使滑移杆的一端插入固定槽，实现挡板的固定。 进一步地，所述滑移孔的底壁与滑移杆之间设置有通过弹力与滑移杆相抵的弹性件。 通过采用上述技术方案，在固定挡板的过程中，弹性件能够有效避免滑移杆脱离固定槽。 高女士:19954461536 微型厢式车厂家 （作者： 来源：）
