金龙凯锐浩克尾部设计，很有欧系商务车的范儿，特别是那块宽大无比，很有厚重感的尾门，和奔驰Vito、奔驰V260商务车的尾门设计有异曲同工之妙。
金龙凯锐外观很“新”，很有竞争力，那，金龙凯锐浩克的内“芯”又怎
【实车】金龙凯锐浩克搭载的动力系统，来自于绵阳新晨发动机厂，V22 2237mL 自然吸气直列四缸的，匹配中马集团的5速手动变速器，功率82Kw，峰值扭矩19
6座金龙凯锐厢车参数
金龙凯锐浩克尾部设计，很有欧系商务车的范儿，特别是那块宽大无比，很有厚重感的尾门，和奔驰Vito、奔驰V260商务车的尾门设计有异曲同工之妙。
金龙凯锐外观很“新”，很有竞争力，那，金龙凯锐浩克的内“芯”又怎
【实车】金龙凯锐浩克搭载的动力系统，来自于绵阳新晨发动机厂，V22 2237mL 自然吸气直列四缸的，匹配中马集团的5速手动变速器，功率82Kw，峰值扭矩198N.m。和金龙新金威采用的动力系统一样的。
更环保更强劲，国六排放的金龙凯锐浩克怎么选（中）
空间魔术师，任由选择
金龙凯锐浩克平顶版的售价区间是8.58-13.8万元，而不同价格的车型区别在于车内空间的布局上，其中M1类车型有有6/7/9座集中版本可选，M2类车型则是10座版本。不同版本有不同应用场景。像基础6座版能够同时实现载客与载货两用，甚至在折叠后排座椅后能够得到一个非常充裕的载货空间。
而9/10座版本则是于商务，一方面更多的座椅能够满足中小型商务接待的需要；另一方面车内座椅布局也能根据客户需求进行定制，像是9座版本可选择第三排独立座椅或并排座椅；根据价格的不同，凯锐浩克还有多种材质的座椅可供选择，像是普通座椅、商务座椅，织物面料或皮质材料，座椅扶手等等，针对不同级别的用户都能够根据自身需求进行选择，完全满足了多种用途的商务需求。
平顶版和高顶版凯锐浩克区别在于车内乘客空间，前者内部空间为2920*1540*1360mm，高顶版内部空间则是2920*1540*1510mm，这是该车相比其他竞品优势所在。即使是10座的M2类车型，也能够给乘客带来宽松的乘坐空间，这点甚至不逊色于中大型的客车。而1510mm的车内高度，也能让乘客在车内活动的时候不会有过多的压抑感，能轻松的出入通过。打开车门能够看到，凯锐浩克是有着比较高的地台，因此车内也做了两级的台阶，台阶高度分别是420mm和610mm，而侧滑门的开启宽度则是1170mm，这样的设计充分考虑了不同层级乘客的上下车需求，可见在使用优化上也是花了不少心思。
金龙凯锐，带您驶入锐赢时代！
整车经过设计人员的合理化布局，可谓处处是惊喜：一体化内饰设计，美观、大气、彰显；皮质单人商务座椅，配备USB充电口和多处储存空间，尽享安逸；宽绰舒适的驾驶空间，带来操纵体验
一体化内饰设计，彰显
木质地板，上车踏步
配备USB充电口
在行李舱空间上，金龙凯锐突破常规设计，可根据乘客的承载需要进行空间形态的切换，灵活增加容量，以满足您更多的出行需求。
金龙凯锐搭载2.3L涡轮增压中冷国六柴油机，发动机设计寿命80万公里，扭矩320Nm；实现国六b排放，燃油经济性高，百公里综合油耗仅8.2L。底盘经过反复设计验证、调校，无论加速、爬坡还是高负荷载重都轻松应对，确保车辆运行无忧，是您创业途中披荆斩棘的利器。
享安全
安全，是客运行业的核心诉求，也是全社会的关注重点。作为国内正向开发的国六柴油营运车，金龙凯锐在乘用车法规基础上，对车身结构进行正向设计，采用长头结构、笼式骨架，优化顶部、立柱区域、纵梁吸能结构、力传递通道设计等，通过CAE技术及试验验证优化，提高了车身的侧翻、顶部受压和正碰能量传导能力。
同时，金龙凯锐配备车道偏离警示系统、主副驾安全气囊、MP5+倒车图像、四路监控、倒车蜂鸣、ESC汽车电子稳定控制系统等，多种安全配置提供防护。多种安全配置提供防护，稳固乘客和驾驶人员的生命安全线，为您在创业途中提供的安全保障！
