轨距尺特点
1、示值调整方便准确，1435示值标尺为独立标尺，调整1435示值不影响1391和1348示值，克服了原调整1435示值因测量而引起的1391和1348示值而产生的误差现象。
2、轨距尺的放大镜镶嵌在带防护措施的镜盖上，不用胶粘，容易更换，在放大镜外露部分周围两侧的放大镜盖上，有高于放大镜的凸起保护墙，可有效地减少放大镜的划伤，确保读数的清晰。
2级数显轨距尺图片
轨距尺特点
1、示值调整方便准确，1435示值标尺为独立标尺，调整1435示值不影响1391和1348示值，克服了原调整1435示值因测量而引起的1391和1348示值而产生的误差现象。
2、轨距尺的放大镜镶嵌在带防护措施的镜盖上，不用胶粘，容易更换，在放大镜外露部分周围两侧的放大镜盖上，有高于放大镜的凸起保护墙，可有效地减少放大镜的划伤，确保读数的清晰。山东中煤
3、普通轨距尺（工作道尺）的重量约为2.1Kg。
轨距尺主要技术参数
轨距测量范围：1427～1470mm
轨距示值误差：1435+0.2mm，1391+0.25mm，1348+0.25mm。
轨距尺温度范围
-30℃至+60℃。
使用时，只需按压电源开关按钮，仪器将立刻显示测量结果，无需任何培训。
红色发光数码管显示测量结果，读数方便，数据清晰，直观
操作人员无需弯腰，即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据，在环境光线很暗，夜间，抢险和隧道内使用该仪器，这一特点尤为突出。
襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年，公司位于鄂西北经济中心襄阳市高新区。从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。校准简单：只需要按照OLED提示，逐步校准，一般校准只需要2分钟。公司主要产品有接触网几何参数测量仪、数显铁路轨距尺、钢轨平直度测量仪、检定标准器等相关计量,湖北轨距尺厂家,轨距尺测量,湖北数显轨距尺类产品。公司产品已应用于国内所有的铁路线路，部分精密产品相继出口十多个及地区。
1067mm窄轨铁路数显轨距尺,轨道水平尺,铁路轨距尺产品主要用于检测窄轨1067mm铁路轨道的轨距、超高、查照间隔和护背距离。
功能特点
具有检测数据存储功能，可以上传电脑以曲线形式进行故障判断；
显示方式采用OLED屏幕大字体显示，数据清晰直观；
测量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保证两端测量面的水平精度；
自带温度补偿优化功能，对环境温度影响进行自动修正，减少检测误差；
人性化设计，按键少，操作快捷，提升作业效率。
海特测控坚持“诚信为本 精益求精”的原则；不断稳固质量，提升自我管理水平，竭诚为广大客户提供的产品及精良服务。欢迎广大客户来电咨询、洽谈、合作，并欢迎莅临指导！
标准轨距
1435毫米的标准轨距，使用广泛，它是常见的轨距，全世界大约百分之六十的铁路都属于标准轨距。
标准轨距有不少来历，其中一种是，古罗马时代，泥土路居多，因此，马车在上面跑来跑去，慢慢地就会在路上压出两道深深的轮痕。于是，和这个轮痕同宽的马车跑起来会特别轻松，而那些和轮痕不同的马车行驶起来就特别费力，因为一不小心就会掉进轮痕里。轨道精调施工是在大机养道、长轨焊接、应力放散锁定工序之后，是轨道工程中的重要环节，旨在消除轨道病害，是确保线路开通高速运营的重要保证。久而久之，同一个地方的马车就会变成相同的轮距。
马车与准轨
后来，罗马干脆规定，罗马境内全部改用一样的马车轮距，为4 尺 9 寸，这非常接近标准轨距的宽度。这只是其中一种说法而已，还有的说法是，标准轨距是由马屁股的宽度决定的。1级铁路数显轨距尺铁路轨距尺（又名铁路道尺），1级数显轨距尺主要运用于检测时速250km的客运专线线路，测量数据OLED屏直观显示，适应多种户外使用环境（强阳光下、雨天、夜晚）。不管怎样，国际铁路协会在1937年将1435毫米定为标准轨距，于是，它成了国际上使用广泛的轨距。
开普轨距
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