带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
因此，柴油机冷却启动后应怠速运
防爆柴油机组生产厂家
带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。（2）柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
1、 检查散热水箱内冷却水是否注满。对开式循环机组应打开进水开关。
2、 将控制屏上各开关扳置在监视机组工作的相应位置上，自动空气开关应于断路位置。
3、 检查各机械连接件和紧固件是否松动；检查各运动件转动是否活，有无相擦卡死等现象；检查各导线连接处，接线是否牢固正确，接触是否可靠，有无松动、脱落等情况。
4、 检查燃油箱的存油量，是否满足柴油发电机组规定运行时间的需要。
5、 打开燃油箱至柴油机燃油输油泵的开关，并用燃油手泵排除燃油系统空气。
6、 检查柴油机机油底壳、喷油泵和调速器中是否有足够的机油。
分解后的检查
将分解后的各零部件放在或柴油中清洗后，再按技术要求进行检查，其内容如下：
1.涡轮、叶轮、气封板、气封环等表面不允许有损伤，各个气流通延表面不允许有积碳、油垢和其他杂物。
2.浮环、游动片、卡环、油封环、止推垫片和喷嘴环不允许出现弯曲变形、烧损和碎裂等，否则应进行修理或更换新件。
3.气封环和油封环的弹性、开口间隙和侧隙要符合技术要求，超过规定极限时必须进行更换。
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