电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电
新能源汽车充电桩厂家
电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。
电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，地利用电池存储能力和循环寿命。
充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。
电动车电池在冷天要如何使用和保养呢？
1.冬天适当延长充电时间。夏天因为天气热，较高的温度易使充电器元件参数漂移，甚至引起热失控，充鼓电池。冬天就相反，较低的温度影响充电效率，可适当延长充电时间。冬季电动车充电好保证8小时，让电动车充满后再结束充电。
2.不使用快充。充电站充电电流一般都比较大，快充十分钟可顶慢充个把小时，但是对电池伤害很大。大电流给铅酸电瓶充电，一方面电瓶没有达到设计容量就充满了；另一方面充电过程中电瓶会严重发热，并有大量气体溢出，会引起电瓶缺水，导致电池报废。
3.电动车长期放置不用时，电池需充足电后贮存，每个月补充一次电，以免长期亏电导板硫酸盐化。尤其是北方的朋友，因为天气太冷就会把电动车先放置起来，待气温回升后在骑。所以，打算长期不用电动车的话，好充满电放置，隔段时间补充一次电，而且注意断开电池总开关，因为外部线路、器件和电池本身会不断消耗电池电量的。如果电池损伤过度，是无法再继续使用的。
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