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桥梁伸缩缝温度变化范围及线膨胀系数
.【桥梁伸缩缝】温度变化范围及线膨胀系数
桥梁种类
温度变化范围 温度变化范围
线膨胀系数
一般地区
寒冷地区
钢筋混凝土桥
-5℃~+35℃
-15℃~+35℃
10×10-6
钢 桥
-10℃~+40℃
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GQF-L型模数式伸缩装置来图定制
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桥梁伸缩缝温度变化范围及线膨胀系数
.【桥梁伸缩缝】温度变化范围及线膨胀系数
桥梁种类
温度变化范围 温度变化范围
线膨胀系数
一般地区
寒冷地区
钢筋混凝土桥
-5℃~+35℃
-15℃~+35℃
10×10-6
钢 桥
-10℃~+40℃
-20℃~+40℃
12×10-6
组 合 钢 桥
-10℃~+50℃
12×10-6
【桥梁伸缩缝】混凝土的徐变和收缩
钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数φ＝2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时【桥梁伸缩缝】混凝土的徐变和收缩已完成的部分，为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数β。
桥梁伸缩缝的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍：
【 桥梁伸缩缝】的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍：
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】
此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同，仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水，故此类型为前者的改良式。一般而言，此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1～3cm的短跨钢桥。
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】 优点：
防水性较前者为佳。
构造简单，造价低廉。
施工容易。
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】缺点：
耐久性差。
行车易生跳动。
仅可用于短跨径桥梁。
伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击，因而易遭破坏。
伸缩缝装置锚固区混凝土的浇筑
桥面行车道混凝土铺装应该同伸缩装置锚固区的混凝土同时进行浇筑,不允许在该部位及整个桥面上留有施工缝。
伸缩缝装置完善连续缝的设置
目前,连续缝的设置不够完善,需从设计上进行改进。
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