产品特点
（1）强度高，能满足混凝土修补要求。
（2）聚合物改性、纤维增强、收缩补偿,抗裂性好。材料不含氧化物早强剂，无钢筋锈蚀之忧。
（3）工作性能稳定，流动性、捣实性、稳定性和粘聚性好，且在低温环境下的和易性好（在-5℃环境下施工也可达到质量均匀、成型密实）。
（4）与混凝土基体粘结力强，兼有良好的防水、性，高抗氯
收费站水泥地面修补材料
产品特点
（1）强度高，能满足混凝土修补要求。
（2）聚合物改性、纤维增强、收缩补偿,抗裂性好。材料不含氧化物早强剂，无钢筋锈蚀之忧。
（3）工作性能稳定，流动性、捣实性、稳定性和粘聚性好，且在低温环境下的和易性好（在-5℃环境下施工也可达到质量均匀、成型密实）。
（4）与混凝土基体粘结力强，兼有良好的防水、性，高抗氯离子渗透性及抗冻融循环及抗除冰盐能力。
（5）操作简便，袋装干粉料，现场加水搅拌即可使用。
产品介绍：
混凝土修补料其良好的抗冲击性、性、抗渗透性，粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层修补混凝土(砂浆)的。本公司生产的修补料可以在修补当天即可通车。
1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是 薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。
注意事项
1、严禁在大风天及阴雨天施工。
2、修补完成后，用手触摸材料表面硬化后进行洒水再用塑料布进行覆盖养护，施工面四周做好警示和遮挡，防止修补遭到破坏。
3、在摊铺坑槽时必须用切割机把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料与坑槽表面的接触面。
4、 如坑槽深度较深，应把本材料与石子按1:1进行搅拌，在做以填充修补。
5、如进行刮抹施工时，当材料固化后应及时切割伸缩缝。望各位客户严格按照操作流程进行施工和养护。
6、切勿10℃时进行施工，施工温度在10-35℃， 适合温度15～30℃，结硬前应避免风吹日晒。
产品用量
材料用量为2.3吨/m3，加水量16%。
包装存储
1、包装规格：50kg/袋。
2、存储： 置于阴凉干燥处，环境温度应在5℃以上，粉料应防潮。包装完好，贮存期为3个月。
如何选择水泥路面裂缝修补材料
对于路面修补人员来说，水泥路面裂缝的出现在很大程度上并不受他们控制，因为导致水泥路面出现裂缝的原因可能是材料方面的原因、施工方面的原因、养护方面的原因、天气气候方面的原因等等，这些因素都不受路面修补人员所控制，但出现水泥路面裂缝后，修补质量是路面修补人员可以控制的。
路面修补人员如何控制水泥路面裂缝修补质量呢？显而易见，一是修补技术和水平直接影响到水泥路面裂缝的修补效果；二是路面修补单位对收费站水泥地面修补材料的选择也将直接影响水泥路面裂缝的修补效果。
施诺迪认为水泥路面裂缝的治理难度与裂缝程度成正比，与选择的材料有直接关系；裂缝的严重程度越小，治理起来也就越容易，所选择的水泥路面修补材料质量越好，水泥路面裂缝修补效果也就越好；反之，裂缝的严重程度越大，材料质量越差，水泥路面裂缝修补效果也就越差。裂缝的严重程度不仅仅是看裂缝范围的大小，还要看裂缝的形态是静止的还是动态的，如果是动态的裂缝，修补人员不仅要对当前裂缝进行治理，还要对可能会出现裂缝的区域进行预防，这样才能保证修补裂缝的同时又不会出现新的裂缝。
水泥路面裂缝的修补过程中，修补技术和水泥路面修补料的质量占据着很重要的地位，解决了这两个问题，也就解决了水泥路面裂缝修补的难题。
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