汽车配件
凸轮轴的改装：
高角度凸轮轴是相对于普通凸轮轴的240°左右的凸轮工作角度而言的，高角度凸轮轴的凸轮工作角度通常可以达到280°以上。湖北众联弘盛精密科技有限公司于2016年8月成立,公司位于高新区装备制造产业园区6号和9号工厂（207国道与深圳大道交汇处往东300米），主要从事汽车及摩托车、电动车的零部件，模具及其主精密机械设备的研发、生产、
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凸轮轴的改装：
高角度凸轮轴是相对于普通凸轮轴的240°左右的凸轮工作角度而言的，高角度凸轮轴的凸轮工作角度通常可以达到280°以上。湖北众联弘盛精密科技有限公司于2016年8月成立,公司位于高新区装备制造产业园区6号和9号工厂（207国道与深圳大道交汇处往东300米），主要从事汽车及摩托车、电动车的零部件，模具及其主精密机械设备的研发、生产、销售。大角度的凸轮轴可以延长气门的开启时间，增大气门的升程，使进气门和排气门实现早开和晚关，使更多空气进入气缸，以提高发动机中、高转速的动力输出。对于民用车来说，改装时应该选择凸轮工作角度在278°以下的凸轮轴，因为工作角度大于278°的凸轮轴会大幅度增加气门重叠角，使发动机高转速时的动力提升很多，但发动机在低转速时会因为气缸密封性不好而导致怠速严重抖动甚至熄火，这样的车辆无法适应日常使用，而只能用于竞赛用途。
变速器的功能：改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。避反:发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则变速器控制杆当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
变速器的结构特点：简单式变速器有、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。
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