汽车大灯属于易损件,属于需要维护的部件,很多车主其实没有意识到。目前市场上的大灯总从一般就分为两大类,类是中车原车出厂就自带了透镜的总成,区别在光源:卤素灯,氙气灯,LED大灯,这类车刚购买的时候照明效果比较好,用了几年衰减严重亮度还不如卤素灯。第二类就是出厂带的卤素灯碗总成了,这类车因为本身卤素灯亮度就不高,用一段时间之后亮度衰减更加的影响夜间行车安全。
汽车类镀膜生产线
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汽车大灯属于易损件,属于需要维护的部件,很多车主其实没有意识到。目前市场上的大灯总从一般就分为两大类,类是中车原车出厂就自带了透镜的总成,区别在光源:卤素灯,氙气灯,LED大灯,这类车刚购买的时候照明效果比较好,用了几年衰减严重亮度还不如卤素灯。第二类就是出厂带的卤素灯碗总成了,这类车因为本身卤素灯亮度就不高,用一段时间之后亮度衰减更加的影响夜间行车安全。

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该磁控溅射镀膜生产线采用全自动化控制系统设计,方便直观的触摸屏人机 对话界面;生产线设计了完备的功能菜单,实现整个生产线部件运行状态的全 程监控,及工艺参数设置、运行保护和报警功能;整个电气控制系统安全、可 靠和稳定。
主要用于汽车轮装饰件、汽车后视镜镀膜,配置了单面溅射系统。
说到汽车大灯,其实大家并不陌生。作为汽车的基本构成部分之一,经过多年的发展,汽车大灯技术也在不断更新。细数目前汽车市场卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯是的三种配置。

在真空镀膜前要在塑料基材表面进行UV涂装的主要目的有以下几点:
通过UV涂层来封闭基材,防止真空镀膜时或工件使用时基材中的挥发性杂质逸出,影响镀膜质量。像在车灯反射罩应用时,由于在使用过程中温度会升到100℃以上,基材中如有挥发性杂质释放会使镀铝层发彩、变色、影响反射效果。
第二,提高基材表面平整度,确保获得镜面的镀膜效果。一般来说塑料表面本身具有0.51nn左右的粗糙度,真空镀膜的厚度不超过0.2μm,无法填平基材表面的凹凸不平,得不到理想的镜面效果,UV涂层厚度达到10-20μm,表面平整度在0.1μm以下,可填平基材缺陷并得到理想的镀膜效果。
第三,获得更厚的真空电镀层. 用底漆过渡,有利于获得更厚获得更厚的镀层,使产品得到更高的反射效果和力学性能。
第四,附着性. 对于一些极性较差的塑胶,通过底漆过渡,可以获得较强的镀层附着性。
第五,耐热性. 塑胶热变形温度一般较低,通过底漆过渡,可以起到一定的热缓冲作用,保护塑胶免遭热变形。

佛山市锦城镀膜有限公司以耐高温车辆灯具注塑+镀膜为主的生产厂家,主要设备包括:的无尘车间和自动化喷涂设备,注塑设备,保护膜镀膜设备.“以质取胜,求真务实,顾客至上”欢迎广大客户光临了解,我们将为你的产品锦上添花.
镀膜技术的应用主要分为两大类:装饰镀和工具镀。装饰镀的目的主要是为了改善工件的外观装饰性能和色泽同时使工件更耐腐蚀延长其使用寿命。
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