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昆明冷藏车销售推荐货源 冷藏保温车厢康泰制冷

新型的冷藏车箱体设计 近年来,我国的农产品尤其是果蔬占据了巨大的物流市场,因为果蔬含水址高,保护组织差,易腐烂,为保证果疏的,需在贮藏、运输和销售过程中确保处于适当的低温环境,尤其在运输环节。传统的数值研究方法由于研究成本较高,且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值,都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难,也就难以适应现代研究的需求。公路冷藏运输具有机动灵活,
冷藏车销售







新型的冷藏车箱体设计




近年来,我国的农产品尤其是果蔬占据了巨大的物流市场,因为果蔬含水址高,保护组织差,易腐烂,为保证果疏的,需在贮藏、运输和销售过程中确保处于适当的低温环境,尤其在运输环节。传统的数值研究方法由于研究成本较高,且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值,都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难,也就难以适应现代研究的需求。公路冷藏运输具有机动灵活,适应性强的特点,可减少中间环节能量的浪费。




冷藏车

  目前国内公路运输使用广泛的是机械式制冷冷藏汽车,但是无法解决频繁的装卸货期间制冷量保存的问题。在这种情况下,具有蓄冷功能的相变材料冷藏汽车就出现了。养殖业的大幅度发展,而保鲜及贮藏、流通措施的发展极不协调,令食品产址与扭耗率是逆向运行。现有的蓄冷冷藏汽车是通过在箱体内部空间放置冰块的方式蓄冷,一方面增加了车体的承重,另一方面装卸货期间冰水的来回搬运及滋出会造成果蔬的污染。新型复合相变材料冷藏汽车将相变材料密封在箱体的保温层内部,一方面阻止外界的热址进人箱体.与箱体内热址自然对流换热,内部温度场相对恒定,另一方面利用自身的潜热存储制冷系统过剩的冷量,弥补了冰块蓄冷的不足冷藏车箱体内温度分布是保持果蔬新鲜的重要因素之一,通过对冷藏车内温度场分布的模拟分析,能够为实时监测并控制箱体内部温度提供一定的理论依据。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。模拟法的发展为内部流场的研究提供了新的研究方法,将数值研究和模拟法相结合。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询










保温车其实就是冷藏车,保温顾名思义就是为运输的物品一般是食品如:肉类、鱼类、水果、蔬菜等这些容易在变质变坏的货物,保温车的作用就是为他们在运输过程中的保持一定的温度,湿度,所以我们这些保温车也就是冷藏车就自己的材料和装置,通常有的是冷却,加温,测温,通风装置,普通市面上我们常见的冷藏车都是银灰色的,这是有利于阳光反射减少辐射热。东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。-22℃~-25℃主要用于库温在-22℃~-25℃时的食品贮存。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

 国内冷藏车一般有冰箱保温车和机械保温车两大类。







怎样防止冷藏车发生爆胎事故?

由于冷藏车长时间用于较重货物的运载,行驶路途较长,因此轮胎的使用一定要注意质量问题。在日常生活中,汽车爆胎是比较常见的,如果冷藏车一旦发生爆胎事故,不仅影响运输,而且对冷藏食物保鲜也造成严重影响。




  怎样防止冷藏车发生爆胎的事故呢?小编建议冷藏车主在驾驶前做好轮胎检测。


  1、定期检测胎压

  轮胎胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。后面有隔热保温箱体,通常见到的是银灰色的,这种箱体一般采用的制作材料是:聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。

  据悉,轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议冷藏车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。

  2、不用过期轮胎

  有种错误思想:轮胎只要不坏就可以继续使用。其实这是不对的,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。然而,多温区冷藏运输系统比单温区冷藏运输系统要求更高、更复杂。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。另外一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

  3、不用“带伤”轮胎

  “带伤”轮胎指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。

  因此,建议冷藏车驾驶者日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

  此外,还要定期对冷藏车进行进行四轮定位。








冷藏车容易出的哪些故障

冷藏车发动机点不着火:

  冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。

  每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。冷库关系民生生活延长各种产品的贮存期限,冷库是指利用降温设施创造适宜的湿度和低温条件的仓库。如果有,要及时清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓冷藏车电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

冷藏车油耗增加:

  油耗增加的原因很多。但常见又容易被我们忽略的是对冷藏车轮胎气压的检查。冷藏车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。








东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。为了扩大使用范围,目前冷藏车几乎全部按运输冷冻食品要求设计,蒸发温度达到一30℃,甚至更低。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场


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