设计优势
集成式角轴承增加了减速机的刚度，并实现了减速机支持更大外部负荷的能力。因此减少了外部支撑设备的需求，降低了所需的零件数，增加了可靠性并且降低了总成本。
摆线齿轮和针齿的的持续啮合设计，可实现较大冲击负载能力以及较小齿隙，因为力被均匀分散到了整个减速机齿轮。
两级减速机制降低了震动，因为两个摆线齿轮在以较低的速度旋转，同时缩小了的输入轴尺
长沙RV-80E-121减速机
设计优势
集成式角轴承增加了减速机的刚度，并实现了减速机支持更大外部负荷的能力。因此减少了外部支撑设备的需求，降低了所需的零件数，增加了可靠性并且降低了总成本。
摆线齿轮和针齿的的持续啮合设计，可实现较大冲击负载能力以及较小齿隙，因为力被均匀分散到了整个减速机齿轮。
两级减速机制降低了震动，因为两个摆线齿轮在以较低的速度旋转，同时缩小了的输入轴尺寸降低了惯量。只需简单地改变阶段平齿轮组合即可获得各种各样的减速比。
减速器内全部使用滚动接触部件有益于实现优异的启动效率；降低磨损获得更长使用寿命并减小齿隙。
高定位准确度
产品的实际精度要高于样本资料描述的输入输出轴之间的角传输误差。
测量方法：输入齿轮为定值，将额定转矩带入双向输出轴并测得弹性。在零负荷下（静点），距离三角滞后回线面积是1弧分。
减速器属于炼钢厂的变换装置
在减速器市场上，在国际市场占有很大的份额，而减速器系列，不仅在欧美市场销售，而且在市场也很受欢迎，用户具有良好的口碑，尤其是在高可靠性的工业机器人领域，广泛应用于半导体、液晶生产设备、光学仪器印刷机等许多行业。
减速器属于炼钢厂的变换装置，主要用于氧气顶吹转炉炼钢减速机减速器的定轴定位和定轴精度。齿轮传动主要由波发生器、柔性齿轮、刚性齿轮、齿轮传动和减速器三个基本组成，是一种可控制的齿轮传动。本实用新型是一种主要设备，其特点是低速、重载、高速比、启动、重动、承受较大的动载荷和恶劣的工作条件。
减速机润滑油泄露的原因及排除方法
减速机主要使用在降速跟增扭的场合，减速机在使用中如果出现润滑油泄露的问题，可能是由以下几种原因引起的，相应的排除方法如下：
1.齿轮箱联接部位不紧密，联接紧固件松动，
2.密封部位安装不正确，减速机的密封部位损坏/磨损，联接不紧密，润滑油位过多，安装错误。
排除方法：
1.检查减速机的联接螺栓发现松动及时拧紧
2.检查密封部件并看情况更换
3.检查油位/改善排气
减速机装配技术要求
减速机装配技术要求
1、滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠。
2、减速机装配后进行试车，试转的转速应接近减速机额定转速，严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质，齿面接触率要达到规定的等级要求。
3、减速机合格后，由技术检验部门打印并作出鉴定书，未经检验合格的减速机不能进行机器装配和人库，成品包装好的减速机要有鉴定书和安装保养须知。
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